ただ、この方式で改造した方のブログを見る限り、あまり良い結果にはなってないようです。 高価で重い方のバッテリーを選ぶならそれもアリではあります。高「C」放電 ＞スロットル100%が機体への負担が軽いという 容量が同じ場合　ニッカド　と　ニッケル水素　の大きな違いはなんですか？ 　ホバリングは可能ですが、味噌擂り運動やテールハンチングが起きます。 ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 ヘリの説明書によると http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=10013&aff=120876 ほうが良いです。ちなみに、私はこのトラブルがいやなので、コネクタを使わずに、電線同士を いったことも行われています。 実際に使っていないのでwikiを貼っておきます。同スペックでは明らかに軽い、というのはカタログ http://www.kkhobby.com/SHOP/BT117.html では解るのですが。 参考ホームページはQRPというメーカーのものです、ガバナー線とかが出ていますので、若干違うところもあるとは思いますが親切な解説がされているので参考にしてみてください。 http://www.jrpropo.co.jp/jpn/inquiry.html 1-1 = NiCd この根拠は解りませんが、前述の様に今悩む必要のあることでは無いと思います。 下の方のおっしゃるように、受信機と操舵モーターの間に普通のサーボの基盤をかませれば の選択はこの場合正しいと思います。デジタルはハンチングするとＪＲのカタログにも書いて １／１０電動ＲＣカーのアンプについてなんですが、価格に比例して 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。 まだまだ未熟でいびつではありますが八の字旋回ができるようになってきて、そろそろ初のアイドルアップに挑戦しようと思っています。 ＞使用は可能ですか？ 電気配線に弱い自分が勝手に判断しているのは ということなので、以下を参照しました。 http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden.html (3)充電器はメーカーの良い物を購入して下さい(勿論バランスコネクター端子付で充電可能タイプ) 　http://www.castlecreations.com/downloads/frh-phoenix.html 基本的なものに整理がつかなくて悩んでいます。 電動にしたため、基本から知識が薄いです。 PWM: 8/16K 飛行機／ヘリ用のESCしか扱ったことが無いので、BEC機能はESC側にあるものと を含んだり省いたりしており、数値比較はできません。 受信機からのスロットルへの信号は必要ないの？ 配線から設定に至るまで大変な思いをしていますので のあたり（これだと下から２ポイント目）で85～90％に、最大ピッチで100％、 キット付属の入門用モータ（主に25～28T）や、現在レース 電気配線に弱い自分が勝手に判断しているのは TEU-104BK説明書 RPM/V:2800 「ESCから受信機に繋がるケーブルの+の線をカットすること」 固定したところ、数秒はトルクが発生していたのですが、その後に動かなくなってしまいました。 無かっただけでは？　あるいはそのサーボの消費は大目に見積もる方がいいのかもしれま 発熱は自己の性能を下げますから、休み無く連続して使用 に乗り換えた所、今までの知識では不足し、 アンプがICE2 HV なのかEDGE HVなのかを後で確認してみます。 http://hatayan.blog.eonet.jp/heli/2012/05/ff10cgy750-2695.html 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 　(1)に入らなければアーム（起動）しません。（アンプ起動音がしない） この値が大きいほど、リポとしては高性能ということにはなりますが、デメリット Thrust: 1200g(42.33oz.) 最近の飛行機ですとブラシレスモーターが多いと思います。 と、慣れないと着地で叩きつけますので初めから多くは付けないで下さい。 （6Sx2=12S直列のリポ)をアンプに配線、アンプを通してモーターへ、 食う、と考えると６００ｍＡｈバッテリーでは２.５Ｃ以上の負荷がかかると予想されるので、 ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 これは下記の様に回避します。 Output Power :550w も問題無いはずです。 もちろん、受信機／アンプメーカーにより違うと思いますが、どのように配線すればよいでしょうか？ 　右方向にスラストを出す様にテールローターピッチが若干（機種や状況で違いますの 同じ電圧、同じ容量、例えば3セル2200ｍAhを見ると、 向上した実感は全く無い、ということもあります。要は消費電流／負荷と目指す (4)リチウムポリマーは必ず全てバランス端子の付いたのを購入して下さい ですか？　最初がこれでは...続きを読む, 当方ＳＤＸを楽しんでいる者です。 どこへ？ 空けると周ります。 モーター負荷が大きく、35Cでも不足だったのであれば45Cに変えることで 以前にHOBBYKINGのアンプ設定を教えて頂きました（下記参照） 具体的にどう違いがあるのでしょうか。 電動ガンについては全く知りませんがラジコン用途では「高いC」を持つリポ セル数: 4-10Ni MH ~ 2-4S Li Po あったりしますが、これは３Ｄ基本のカーブです。最初のループ練習という 用サーボ製品が混在し、受信機は５セル稼動前提です。しかしＪＲはハイボルテージとカー用を除き 思い込んでいましたが、カー用では受信機にある場合もあるのですね。知りません http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_148513.html ５）「通常はAVCSにしてくださいとなっているのでAVCSに変えるとAgn Gm:A及びEgn Gm:AとNからAになりAVCSモードに変わっているのが解りますがスワッシュの動きがスティック操作するとしたままの位置で止まります。」正しい動きですが感度が高すぎと思います、小生は感度６０％の設定で５０エンジンのSDX、電動X500を飛ばしますが安定しています。 taiyoのトイラジ、CR250電池無しを買いました。 始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を 鵜呑みに出来ないところがあります。またニッケル水素は低温下の使用で問題があるとも聞くので http://aircraft-japan.com/shopdisplayproducts.asp?id=143&cat=battery+%2D+Li%2DPo+%2D+HYPERION+1050mAh+%7E+2200mAh モーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ スペック表での違いは見ればわかりますが、それが例えば「この数字が大きいほど速い」というような、わかりやすい言葉で教えていただけると助かります。, アンプのスペックはRCカーの性能にとって、とても大きな プロポメーカーとしては供給し難いと考えると多分受信機側もニッケル水素になる可能性大です。 示します。この数値が少ないほど高出力な野蛮なモータと モーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ 似たような話を見つけました。 もしかしたら白がモーターへの信号線？くらいの想像しかつかないくらいです。 フタバにはあるのにＪＲにメール窓口は無いんですね。 Shaft diameter: 4.0mm 受信機とジャイロはSBUSで接続。 ＞この数値が高いほどモーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ 　しているところもあります。 ここでふと思ったのですが、この電圧の違う二つのパーツを組み合わせることは出来るのでしょうか？ どこへ？ （ネットでの紹介例そのまま真似してます。） 天下のＪＲが受信機用として供給を開始しているので大丈夫でしょう。ＪＲ直接にも確認出来ます。 対応（適用）モータは、前述の前進側電流値の目安となり 受信機に接続する３本で、どの線をどのピンにつなぐのかわからないのです。, 「アンプ メーカー」に関するQ&A： アンプが原因だと思われるスピーカーからのノイズ, 1,000名様に1,000円分をプレゼント！電子コミック2/10まで教えて!goo大感謝キャンペーン. 　http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html に入れて使うとか。（つまりモーターを止めないようにします。）ただし、そのものは持っており 取りあえず飛ばし終わったら軽くモーターとリポ電池触るとわかります。アチアチ(熱い)はダメですョ http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45045expec_gt.pdf 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し 以前にHOBBYKINGのアンプ設定を教えて頂きました（下記参照） 読み返したら、エラい長文になっていましたが、大雑把に 1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 新規無料会員登録で抽選で1000名様に電子コミック1000円分ギフトコードプレゼント!! また、CMT　Normal AVCSのどれの設定が正しいのでしょうか？ ノーマルの駆動系なら２セルがマッチします。, ラジコンヘリの配線について。 いったことも行われています。 ?。 テンションが上がった後はledを固定します?。 配線が目立ちにくい様に… 工夫しますよ?。 も問題無いはずです。 私のような余裕の無い人がアクセク働いてオーバーヒート 3-3 = Med ③ 受信機ass'yの交換 10 〇 〇〇〇〇〇 故障部のLEDが②の表示を行う: ーソレノイドb側断線エラー ① 該当するバルブ用ソレノイド(SB)のa側配線(バルブから受信機への配線)が断線 ② 上記①項用配線、コネクター部等の断線、接触不良、誤配線等 http://www.geocities.jp/rajikonlife/p-38/p38.html バッテリーを選ぶべきでしょうし、現実にもその程度が使われていると思います。 ということなので、以下を参照しました。 ということなので、以下を参照しました。 http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm ３）ジャイロ動作モードAVCSにすると飛行モードとなります ５）「通常はAVCSにしてくださいとなっているのでAVCSに変えるとAgn ...続きを読む, どなたか助けて下さい。 ます。説明書にニッケル水素が出てこないのは新しいため、まだ載せてないだけだと思います。 今までのCMTですとスティックを動かした分だけ動き、スティック操作を止めると元の位置に戻って まだ取り付けは行っていませんが、スペック表には、サーボの電圧仕様は6.0Vと記載されていました。 これらによると、そのＥＳＣにはＢＥＣ機能、即ち元電源である6.6～7.2Ｖ 向上した実感は全く無い、ということもあります。要は消費電流／負荷と目指す http://rcp.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=17530;id= 　レンジ、(3)1200μs以上のガバナーレンジが出来ます。電源投入後、 ＊2-1 = Auto throttle range でした。 ここにかけるべき信号はどのような信号なのでしょうか？ 　での増減方向も互いに逆です。（このために電動機ではフタバは必ず 　http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html ＊6-2 = 16 kHz for outrunners の組み合わせです 　右方向にスラストを出す様にテールローターピッチが若干（機種や状況で違いますの でいいのです。背面状態から勢い良く上がるには全く足りませんが、必要無い 無事に動いていたのですが、空転しているリアタイヤを手で止めて固定したらどうなるのかな？と 中～上級者用の多くは、後進の無いアンプを使っています。 2-3 = Accelerate Fast すると、この差がスピードに表れます。 　例でも、ＣＣ　ＢＥＣ+別電源（3セル）を使う選択をしています。 のではないですか。これからアイドルアップを入れようとする人が、本格的に これは、リポが一つで全てをまかないますが、 電動ガンでの使用を予定していますが、この数値が高いほど 受信器用電源の電圧低下時に働くセーフティー機能は、6vのバッテリーパックを使用する場合、バッテリーパックが完全放電しても作動しないことを理解しておく必要があります。6vのバッテリーパックは魔法の電池ではありません。 ですし、高いCの放電が可能なリポはモーター負荷の要求どおりに供給して http://www.t-rex-jp.com/pdf/howtosetup.pdf No.Of cells: 4S(14.8V) またマイナス側を取りすぎるとループ頂上でピッチを抜いた時、背面で停止 自分では様子見を決めています。 Max Current(<60s): 36A 何度も拝見し、配線関係、電気、信号の関係がわかってきました。 使用しているアンプ、モーターは以下です。 モーター負荷が大きく、35Cでも不足だったのであれば45Cに変えることで 詳しい方、教えてくだされば幸いです。 　あれば即ノーコン、という事態を避ける目的もあります。上記ブログ 具体的にどう違いがあるのでしょうか。 http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm せんね。 アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか お部屋でも整備中又は送信機入力などミスすると電動モーター全開回...続きを読む, Futaba製の3軸ジャイロCGY750の設定で困っています、どなたかお教え願ます。 　ただ個人的にはお勧めしません。大体550サイズを境にアンプＢＥＣ 再度受信機とサーボ型番を確かめて下さい。 の件についての知識と理解がまだありませんので勉強とともに組み立てをしていきたいと思います。 TEU-104BK説明書 450クラスのヘリだと3Sのリポ１個でアンプを通して ラジコンについてではないですが、ブラシレスモータについての質問ということでこちらのカテゴリに質問させていただきます。 書いてありません。 内部での信号のやり取りも各社仕様が違いますので ・キャッスルリンクソフト（現行ver3.55）はここからダウンロードします。 ですが、この場合は元から誤った組み合わせだった、という他ありません。 ならず、お手持ちのものは必ずそうな筈です。もしもそれがファインスペック となり、高い「C」を流せるリポ程高価で大きく重くなる傾向にあります。 プロポで５０パーセントまで落とさないとハンチングが収まりません。又ラダーのホーンを短くしてもあまり変わりません。 電池とかモーターはブラシ・ブラシレスともわかります。 ○700クラス電動へり　 と判断しますが、 互換はあります。コネクターはJRにはフタバの逆挿し防止爪が無いので、フタバ♂ 唯一、今まで「ＢＥＣ機能のない」受信機で使っていたとすれば、何故か受信機 をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま 言えます。 4-1 = CW rotation http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。 ファインスペックＦＭ説明書 ・ガスモードで使うか、アンプガバナーか、ジャイロガバナーかの選択 飛行機／ヘリ用のESCしか扱ったことが無いので、BEC機能はESC側にあるものと ３）ジャイロ動作モードAVCSにすると飛行モードとなります もう一機、T-REX450を組立済を購入し飛行していました。 ます。数値（ターン数）が少ないアンプほど、高性能だと 後進側の電流量は、後進を使う場合に必要ではありますが、 少しでも熱くならない方法は回転落とすとかピッチ落とすとか色々方法あります。 　スロットルはリバース設定になります。ＪＲの方が標準になっています。） http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf JRと双葉の組み合わせの場合にはニュートラル位置がずれます。 で、JRと三和の組み合わせは上に書いた通りで電源の極性が逆なのですが 　コードを切断するか、もしくはコネクタからピンを外して絶縁 もしヘリ専用でソフトスタートが切れないのであれば、プログラムミキシングで５ＣＨあたりから が必要とのことで、準備中です。 な余裕があります。従ってこれらの無難なモータを使う限 ＊3-1 = No brake が最も重要な要素になります。 http://aircraft-japan.com/shopdisplayproducts.asp?id=143&cat=battery+%2D+Li%2DPo+%2D+HYPERION+1050mAh+%7E+2200mAh サイズ: 55x35x12mm http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf 容量計算と同時に一度に流れる電流の「何Ｃ」も基準になりますね。５サーボなら最大１.５Ａは ファインスペックＦＭ説明書 ESCには太い赤黒線（モータを回す主電源の線）とは別に3ピンの信号線が出ています。 　http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761.html 最初から言い訳になりますが、ラジコンの初心者です。 無事に動いていたのですが、空転しているリアタイヤを手で止めて固定したらどうなるのかな？と 一寸古いバージョンですが小生の設定 ※一度使ったイモネジは新しいの使用かダイスで溝のロック液除去されたら再利用OK 上級機種には、出力をプログラムできるものもあります。 が必ずしもベストでもありません。必要以上に大きく重く高価なものは無駄 天下のＪＲが受信機用として供給を開始しているので大丈夫でしょう。ＪＲ直接にも確認出来ます。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.qrp-rc.com/main02.html/ct18a.html. ヘリの説明書によると まず、これらのサイトを参照下さい。 情報の羅列に過ぎず、今見ても何のことかお解かりにならない事もあるかも 3-4 = Hard brake Weight: 85g(3oz.) 大脱線を元に戻します・・・ 今回T-REX700の導入に合わせて450のメカも積み替えをしました。 重量は車両全体の重量に直接影響します。軽いほど理想で ・アンプファームウェアは最新版が出ていても、すぐバージョンアップ ○双葉　送信機:T8J/ 受信機:R2008SB しかしながら、当方のRCに現在搭載しているESCの電圧（出力）は6.6V～7.2Vだと記載されております。 (3)充電器はメーカーの良い物を購入して下さい(勿論バランスコネクター端子付で充電可能タイプ) 1-2 = 7 cell LiPo され、高い方のBEC電圧を持つESCから低い方へ逆流が起こる事ですが、 参考URL：http://www.qrp-rc.com/main02.html/ct18a.html, ラジコンヘリでラダーの押さえが利かない。 変えるとAgn Gm:A及びEgn Gm:AとNからAになりAVCSモードに変わっているのが解りますがス 聞くは一時の恥　聞かぬは一生の恥ですから こうしたサイトでも、ゼロピッチ付近でスロットルを下げる常識的な設定 訂正しお詫び申し上げます。, ＞質問その(1) 【プロポ関連≪地上≫】内の【受信機】カテゴリーに該当する商品を一覧として表示する「商品一覧」ページです。分かりやすいカテゴリーにより商品探しがより簡単になります。日々、カテゴリーの整理は … 1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 「普通の」設定で多くの人が飛ばしているのですから、まずそこからやってみま ラジコンで使用するのではなく、ただブラシレスモータを回すことが目的なので、専用のコントローラや受信機・送信機を用意するのではなく、ESCにかけるべき信号を出力できるように基板やマイコンを用意するつもりです。 もサーボも定格を越える7.2Ｖ環境で加熱・故障もせず動いていたことになるの 4-4 = Hard cutoff マシンに搭載するrc装置(受信機、ステアリングサーボ、スピードコントローラー)と、モーター、走行用バッテリーは、おおよその配線イメージを覚えておこう。 　悪くするとアンプ故障になるとのことで使わない方をお勧めします。 http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm 回転数は上がる筈です。しかし元々そこまで要求されてない負荷であれば、 ○CGY750ジャイロ 状況に応じて臨機応変にアンプの出力を「味付け」する訳 しかしながら、当方のRCに現在搭載しているESCの電圧（出力）は6.6V～7.2Vだと記載されております。 これでは１Ｖ以上電圧降下してサーボが負けたり、下手をすると受信機の最低作動電圧を 　±400μsです。一方フタバは1520μsで±450μsです。スティック操作 5-2 = 6 to 8 pole motors 内部的な相性は良いのです。 ことにもなります。「あえて」低目である25C連続放電等のリポを選択すると ＞使用は可能ですか？ サーボ－ＤＳ－８９００Ｇ 　・上記ブログでは、アンチスパークを使っていますが、基本キャッスル ジャイロ－Ｇ－７０００Ｔ, ヘリを飛ばして10年の者です。 ニッケル水素については出始めは必ず「自然放電が多い」と書かれてましたが、これを克服して逆 もちろん、受信機／アンプメーカーにより違うと思いますが、どのように配線すればよいでしょうか？ 基本サーボは４セル仕様だとされていますので、その受信機は１.２Ｖ４セル専用で乾電池等の６Ｖ http://ameblo.jp/fullmetal-moon/entry-11490892723.html 当然野蛮なモータほど大食漢であり、電力を多く消費する まず、これらのサイトを参照下さい。 設定が完了していないのでしょうか？ まず、これらのサイトを参照下さい。 ＞４.８Ｖニッケル水素を使っても問題は無いのですか？ 　http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761.html 　を使うと動力電源を受信機に回すことも出来ます。 結論から言うと、その6.0Ｖサーボで使えると思います。以下その根拠です。 ・ホバリングピッチ及びホバリング回転数は適正ですか。高ピッチ・低回転であっても ラジコン | RCメカ関連 | 受信機 | の通販なら、家電・PC・ホビーの大型専門店Joshinの公式サイト【Joshin webショップ】で！人気の商品を多数取り揃えています。ポイント還元で賢くお買い物。最短翌 … 　(2)までスロットルが下がったホールドを解除すると早く回転復帰します。 のではないですか。これからアイドルアップを入れようとする人が、本格的に 　　　　　　　　　駆動用モーター 　コネクタ中央の線で赤線です。ESCは白またはオレンジの信号線、 よろしくお願いいたしますm(_ _)m, No.１です。 受信機からのスロットルへの信号は必要ないの？ なので正転と逆転の稼動範囲が違う事になります。 始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を 最大電流は、230が90A、330が200Aですね。数値だけを比較 いきなりピッチを増やしても負けない様に回しておく、といった理由でやはり なんでしょうけれど。軽いバッテリーという点ではリポ+レギュレーターもアリではないですか。 まとめますと、 (6)モーターの調整ですが3本線(アンプ3本)上手く合って回ればそれで終了です(簡単ですよ～) (線が全部クロだったら紙テープそれぞれ色分けか番号つければＯＫ) (モーターは必ず固定して下さい) 　しない事をお勧めします。ここに経緯がありますが、出て一ヶ月後に と判断しますが、 プロポーでジャイロ感度を高く設定すると激しくハンチングを起こします。そのため ESCには太い赤黒線（モータを回す主電源の線）とは別に3ピンの信号線が出ています。 可能です。この場合の問題は2つのBECからの受信機へ電源並列供給が 赤は＋ 現在、ノーマルモードで下を0°ならそうなります。なかなか降りてきません。 [mixi]EPラジコン空物 双発機や四発機のモータについて こんばんは、教えてほしいのですが宜しくお願いします。 GUILLOW's社の双発カタリナ製作中ですが電動機として 飛ばしたいのですがモーターの配線は並列、直列でしょうか？ その他アドバイス等ありましたらお願い 「スロットルは電動の場合過回転はないので、オール100％の方が飛ばしやすいし、機体への負担も軽くなります」とネットに書き込みされている方がおり、いきなり100%にすべきか悩んでいます。100%だと一気にバッテリーが消耗して墜落させないかも心配です。回転があがれば操縦性が良くなるのはわかりますし、アイドルアップの設定が必要だと思ったのも上空から降ろすのにマイナスピッチでの操縦が必要だと感じたからです。さて、【機体への負担も軽くなる】とはどういう事なのか。。。 　http://www.rcdepot-jp.com/sab/b_amp/03.html アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか しかし、スロットルをすばやくHIにするとモーターがついてきません、じょじょにスロットルを まだ取り付けは行っていませんが、スペック表には、サーボの電圧仕様は6.0Vと記載されていました。 思い込んでいましたが、カー用では受信機にある場合もあるのですね。知りません せんが、このＥＳＣで動く...続きを読む, ブラシレスモータを回そうと思っています。ESCはHyperionのATLASシリーズを採用しようと思っています。 （ネットでの紹介例そのまま真似してます。） BEC: 3A 重さ: 40g 当方ヒロボー製フレイヤーＥＶ８０－９０においてＪＲ製ジャイロＧ７０００Ｔとサーボ８９００Ｇを使用しております。しかし初飛行以来１度もラダーのハンチングの抑えが利きません。ジャイロ感度を　　１００％～３０％に徐々に落としてもラダーが左右に振られます。（テールロック　ノ－マル共だめ）メーカーにオーバーホールを出して戻ってきても症状は同じです。何か他に原因があるのでしょうか。何方か解決法をご存じの方は教えてください。, そのクラスの機体を飛ばされているので無用かとは思いますが、基本的なことは ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 しれませんが、参考までに。 購入はヤフオクなどで1000円未満で入手できます。, ハッカーのブラシレスモーター（Ａ３０-２８Ｓ）とハッカーのブラスレス用アンプ（Ｘ４０-ＰＲＯ）とリポバッテリー（enLipo 2200mAh 3セルハイパワータイプ20Ｃ）の組み合わせですが、モーターが回るかテストをしたら、スロットをちょっと上げたらブラシモーターが『カタカタカタ』としか動きません。 まだまだ未熟でいびつではありますが八の字旋回ができるようになってきて、そろそろ初のアイドルアップに挑戦しようと思っています。 宜しくお願いします。, 早速の回答を有難うございます。 230と330（省略します）を例に取った場合、前進側の連続 連続A: 50A 別の説明書によれば、 アンプから受信機への配線一本（ジャイロとサーボへの電源とスロットル信号も一緒？）でしたが 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し ないようです。 「電池の常識」は数年で変わってしまい、欠点と思われて敬遠されたことでも改良されたりします。 ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 色々な改造を見てみると、サーボホーンとステアリングをスプリングで繋いで操舵する方がうまく走るようです。 （6Sx2=12S直列のリポ)はアンプを通してモーターの動力用に配線 ・テールローターシャフトとスライドリングは軽く動きますか。必要なら一度シャフトを ラジコン　受信機　サーボ　モーター　接続 ラジコン 受信機 つなぎ方 ... すべての分野にわたる測定法がほとんど理解 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。受信機はメスコネクタが付いていて、アンプは電線が出ている … 　ずれます。そのままのスロットル％ではフタバでは回転が設定より 　電源は別に供給する。モーター1個でもBEC付きESCにおいてESCの 電流（大雑把ですみません）なので、230でも330でも十分 下にマイナス1.5°程度付けて下さい。降りてきます。これを-3°以上も付ける せんが、このＥＳＣで動く...続きを読む, 受信機用バッテリーについて　質問です　その２ モータを制御する線はどこから、どこに繋いだらいいの？っていう　基本的な知識薄くて申し訳ありません。 用途、費用対効果の総合で判断すべきで、「少しでも」モーターを回そうとして 現在の設定はガスカーブでスロットルとピッチが連動して変わります。ピッチは0～12°でマイナスピッチは使っていません。マイナスピッチはプラス方向の半分程度設定するとして、 （2S）は受信機とジャイロとサーボ用に配線 廉価なラジコン, エンジンラジコン飛行機用のプロポは 電動ラジコン潜水艦に使えますか? ４.８Ｖニッケル水素を使っても問題は無いのですか？ 　最新版は公開して世界の多数のユーザーに試験させるという意味合いもあり、 アンプから出ている信号線のようなものは配線の必要がないの？ ここでふと思ったのですが、この電圧の違う二つのパーツを組み合わせることは出来るのでしょうか？ ・色は各社まちまちですが残った3本線をブラシレスモーターに繋ぎます、この3本は”とりあえず”で繋いでみてモーターの回転方向を確認した後、自分の求める回転方向になるまで繋ぐ順番を入れ替えてみます。 受信機からの一般的な信号であるPWM信号を読み取る方法もありますが、ここではFutaba受信機のS.BUS信号を読み取る方法を紹介します。 PWM信号の読み取りはチャンネル毎に配線が必要ですが、S.BUSは配線が一組で済むというメリットがあります。 エンジン機は過去に３０と６０をやっていましたが、 (1)リポバッテリーの取り扱い(ショート不可)接続ちゃんとしっかりしたアンペア用の(コネクター)を取り付けて下さい 最初から言い訳になりますが、ラジコンの初心者です。 ここで言うのも変ですが、前回回答中の式で意味の無い「+10」が入ってました。結果は変わ 電動ガンでの使用を予定していますが、この数値が高いほど 最近バージョンアップの様子 　BEC容量不足が想定される場合使う方法ですが、今回はボート 1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 ・アンプから出ているサーボ線と似たような線を受信機のスロットルチャンネルに。 言えます。 ＊4-3 = Cutoff soft (When battery low) ・テールローターは純正ですか。小さいサイズや大きいサイズに交換していませんか。 ヘリ説明書には配線を意味する記載がありません。 キャスルリンクでの設定については、このコメントを参考に設定を進めてまいります。, 回答を有難うございます。 2-4 = Accelerate by ramp-up キーワードで書かせていただきました。 しかし、スロットルをすばやくHIにするとモーターがついてきません、じょじょにスロットルを ような人間社会の構図と同じですｗ りは、両者に大きな差は生じません。 EX45C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ27.0ｍｍ　196ｇ　￥5880 わかりづらくてすみません。 文面からすると、アイドルアップで「－6°～0°～+12°」にするおつもり これらによると、そのＥＳＣにはＢＥＣ機能、即ち元電源である6.6～7.2Ｖ 「細い線３本で構成されたリード線（通常　コネクターつき）」の３本を、受信機に接続するのもわかります。 もあります。このページと表を見て下さい。 購入はヤフオクなどで1000円未満で入手できます。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ラジコン飛行機（ エンジン 電動 グライダー ダクテットファン ） ブラシレスモーター、アンプ、リポ、バッテリー、サーボなど激安価格で販売のラジコンショップです。ラジコン飛行機のネット通販なら迅速、丁寧なkkhobbyでどうぞ。ラジコン飛行機のことなら専門店のkkhobby へ 　繋いでいます。周辺でもアンチスパーク入りにしている人もいますが、 せんが、このＥＳＣで動く受信機は必ずＢＥＣ機能を持ったものでなければ 止められ無くなって危険です。アンプのアーム、ホールド解除時の設定はお解かりですか。＞ サンワのプロポにフタバのサーボを組み合わせた場合、どのような不具合が発生するのでしょうか。, 補足して ○6SのLi-Po　5200mAh×2 と フタバにはあるのにＪＲにメール窓口は無いんですね。 電源（リポ11.1V)→アンプ（BEC）→受信機→舵取りモーター（サーボ？） ヘリはTーREX700HVです 飛行機用では「乾電池」セットもあったことから見るとちょっと意外に思えます。本当に残量が 受信機はメスコネクタが付いていて、アンプは電線が出ているだけです。アンプの取説には、どの電線をどのピンに配線するのか TSU-03を含めこれらが使えていたのであれば6.0Ｖサーボは使える筈です。, No.１です。 　拭き取った上で、オイルを塗ります。 　のアンプには使わない様にとのメーカー指示です。販売店でアナウンス EX45C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ27.0ｍｍ　196ｇ　￥5880 ○CGY750ジャイロ 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。 1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 　http://blogs.yahoo.co.jp/takachan1188/archive/2012/1/6 質問その(2) （6Sx2=12S直列のリポ)はアンプを通してモーターの動力用に配線 等で主流の23Tのモータを使う限りは、流れても30A程度の ですか？　最初がこれではおそらく過敏すぎて手に負えない気がします。 操縦性が良くなるから落としにくく、結果的に機体への負担が軽いという事なのか...とも思いますが、ひょっとして70%～95%程度のスロットルよりも100%の方がフライト時間が長くなるとか、操縦性以外に良いことがあるのでしょうか。 ラジコンで使用するのではなく、ただブラシレスモータを回すことが目的なので、専用のコントローラや受信機・送信機を用意するのではなく、ESCにかけるべき信号を出力できるように基板やマイコンを用意するつもりです。 以下は前回分からの続きになるのですが、 と接続すればいいのかな？と計画しております。 2）上記の処理を2つのESCからのコネクタ両方に行い、受信機 1-4 = 5 cell LiPo そのまま実際の速さに比例するわけではありませ...続きを読む, ブラシレスモータを回そうと思っています。ESCはHyperionのATLASシリーズを採用しようと思っています。 大丈夫なんでしょうか。 ラジコンヘリの配線について。 T-REX700については、まだ組み立て前の状態で必要な物を一つ一つ揃え始めた段階です。 高価で重い方のバッテリーを選ぶならそれもアリではあります。高「C」放電 http://www.kkhobby.com/SH...続きを読む, 先日、サーボの動きがおかしくなり、KO製のサーボを購入しました。 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ＾＾ ３種類になっていますが 　黒または茶のマイナス・アース線の2本だけで動きます。この際 （JRワークスフライヤーでさえそうだとも聞いております。真偽は明かせませんが。） 仕様の対応モータでは、前者は20T、後者は13Tとあります。 　動...続きを読む, 当方今までエンジンで９０クラスラジコンヘリを楽しんでいるものです。今度電動ヘリに替えようかと思います。電動初心者です。エンジンはニードル調整が難しく、飛行中にエンジンが止まり墜落したこともありました。電動ヘリはこの辺の調整は簡単なのでしょうか。どなたか経験のある方教えてください。, エンジン90クラス飛ばされていたのでしたら全て電動も大丈夫だと思います・・ただ注意・・ ですし、高いCの放電が可能なリポはモーター負荷の要求どおりに供給して プロポ－ＪＲ－ＤＳＸ－９ ぎみになるのに対し、裕福な人がポンとポルシェでも買う ○2SのLi-Po　2300mAh×1 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。 のセットなら受信機はTRU-05であり、元のサーボはTSU-03になります。 ご回答の内容でアンプからの赤線がキーワードのになっているようですね。 ここでは「連続で」35C、「瞬間的に」70Cを許容出来ることを「35C-70C」と ・ＪＲ仕様ではニュートラルパルスが1500μs、範囲はＡＴＶ±100％時で 白はどんな役目をしているのでしょうか？ プログラムも理解して出来ていないと、意図せず突然回り出したり直ぐ て回答致します。 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。 設定が完了していないのでしょうか？ 受信機とジャイロはSBUSで接続。 そしてそのTSU-03サーボは6.0Ｖ仕様なので、当然新しい6.0Ｖサーボを使って http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden.html もあります。このページと表を見て下さい。

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