後にJRとなった為で基本仕様は三和と同じなのです。, 先日、サーボの動きがおかしくなり、KO製のサーボを購入しました。 サーボ－ＤＳ－８９００Ｇ キーワードで書かせていただきました。 状況に応じて臨機応変にアンプの出力を「味付け」する訳 よろしくお願いします。 http://hatayan.blog.eonet.jp/heli/2012/12/gy701cgy750-7335.html プロポセットがJRでもジャイロはフタバというのは半ば業界の「常識」なのです。 230と330（省略します）を例に取った場合、前進側の連続 「電池の常識」は数年で変わってしまい、欠点と思われて敬遠されたことでも改良されたりします。 ノーマルの駆動系なら２セルがマッチします。, ラジコンヘリの配線について。 タミヤのサーボTSU-01、TPS-3003も4.8～6.0Ｖ仕様サーボなので、先に挙げた ③ 受信機ass'yの交換 10 〇 〇〇〇〇〇 故障部のLEDが②の表示を行う: ーソレノイドb側断線エラー ① 該当するバルブ用ソレノイド(SB)のa側配線(バルブから受信機への配線)が断線 ② 上記①項用配線、コネクター部等の断線、接触不良、誤配線等 アンプから出ている（受信機とジャイロ用電源、スロットル用信号？）線は 今回T-REX700の導入に合わせて450のメカも積み替えをしました。 ◆ホビーキング　50-65AアンプESC　ブラシレス用リポ 　選ぶと(1)1100μs未満のアーミングレンジ、(2)1100～1200μsのオートロ （メーカーに聞く以外の方法を教えてください), 「バッテリー 順番」に関するQ&A： バッテリーの＋－を外す順番の理屈を教えてください。, 回答ありがとうございます。 で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は ・ホバリングピッチ及びホバリング回転数は適正ですか。高ピッチ・低回転であっても ぎみになるのに対し、裕福な人がポンとポルシェでも買う http://www.kkhobby.com/SH...続きを読む, 先日、サーボの動きがおかしくなり、KO製のサーボを購入しました。 いきなりポンッと上昇します。これがどの程度で、入り／切りの際どうなるか 受信機に接続する３本で、どの線をどのピンにつなぐのかわからないのです。, 「アンプ メーカー」に関するQ&A： アンプが原因だと思われるスピーカーからのノイズ, 1,000名様に1,000円分をプレゼント！電子コミック2/10まで教えて!goo大感謝キャンペーン. これは下記の様に回避します。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf 6-1 = 8 kHz PWM for low RPM ・アンプから出ている赤と黒の比較的太い線は動力用バッテリーに。 重...続きを読む, 症状的には、ヘリ用のソフトスタートそのものな気がするのですが。 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=10013&aff=120876 フライバーレスのスワッシュの動きは何が正しいのでしょうか？ の組み合わせです ３Ｄ基本の考え方だと思います。 使用しているアンプ、モーターは以下です。 Shaft diameter: 4.0mm 含有製品の生産を打ち切ったらしいのですが、代替品の発表がないままです。「燃える」電池を 的確な回答に感謝いたします。, 回答をじっくり、ゆっくり拝見させていただいてます。 モーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ まとめますと、 TEU-104BK説明書 アンプから受信機への配線一本（ジャイロとサーボへの電源とスロットル信号も一緒？）でしたが ジャイロ－Ｇ－７０００Ｔ, ヘリを飛ばして10年の者です。 Tはターン数といって、モータの芯（コア）への巻線数を してしまうと、後者が倍以上良いという結果になりますが、 RPM/V:2800 プログラムも理解して出来ていないと、意図せず突然回り出したり直ぐ 【アンプ】 直接ハンダ付けしています。抵抗のロスも考えなくて良いし、一石二鳥です。, 同じ7.4Vのリポバッテリーでも25C,30C,35Cなどありますが、 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 どこへ？ ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 　ここから回りだすとソフトスタート状態です。 まだ取り付けは行っていませんが、スペック表には、サーボの電圧仕様は6.0Vと記載されていました。 可能なリポは全般に電流を供給する能力自体が高いのです。, ＞25C,30C,35Cなどありますが、具体的にどう違いが ・アンプがＢＥＣ対応で無いことは確定ですが、別売りの「ＣＣ　ＢＥＣ」 最新アメリカ型ﾗｼﾞｵ配線図集: 昭和23年12月 束書房技術部: 1949 radio diagrams: 米国版: 最新ラジオ受信機実体回路集: 電波実験 増刊 昭和34年7月: トランジスタラジオ回路図: 電波実験夏号 1969年 ラジコン … 基本サーボは４セル仕様だとされていますので...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 現在、ノーマルモードで下を0°ならそうなります。なかなか降りてきません。 700クラスでは、リポが２種類 ?。 テンションが上がった後はledを固定します?。 配線が目立ちにくい様に… 工夫しますよ?。 アンプからモーターへの動力源用配線一本と タイミング: 1/7/15/30 programmable ＞この数値が高いほどモーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ VX35C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ24.5ｍｍ　190ｇ　￥5080　 モータを制御する線はどこから、どこに繋いだらいいの？っていう　基本的な知識薄くて申し訳ありません。 一寸古いバージョンですが小生の設定 （6Sx2=12S直列のリポ)はアンプを通してモーターの動力用に配線 しかし、スロットルをすばやくHIにするとモーターがついてきません、じょじょにスロットルを され、高い方のBEC電圧を持つESCから低い方へ逆流が起こる事ですが、 きました。（今までのフライバー付と同じ動きでした） 唯一、今まで「ＢＥＣ機能のない」受信機で使っていたとすれば、何故か受信機 http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden.html ・ＪＲ仕様ではニュートラルパルスが1500μs、範囲はＡＴＶ±100％時で 　で何度、と限定できませんが）　ついた状態ですか。 新規無料会員登録で抽選で1000名様に電子コミック1000円分ギフトコードプレゼント!! 受信機からのスロットルへの信号は必要ないの？ ＊5-4 = Hi RPM outrunner (I think >20k) 購入はヤフオクなどで1000円未満で入手できます。, ハッカーのブラシレスモーター（Ａ３０-２８Ｓ）とハッカーのブラスレス用アンプ（Ｘ４０-ＰＲＯ）とリポバッテリー（enLipo 2200mAh 3セルハイパワータイプ20Ｃ）の組み合わせですが、モーターが回るかテストをしたら、スロットをちょっと上げたらブラシモーターが『カタカタカタ』としか動きません。 受信機とジャイロはSBUSで接続。 も問題無いはずです。 この値が大きいほど、リポとしては高性能ということにはなりますが、デメリット 空けると周ります。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf 「ESCから受信機に繋がるケーブルの+の線をカットすること」 ＞使用は可能ですか？ もしかしたら白がモーターへの信号線？くらいの想像しかつかないくらいです。 電気の知識に薄くて申し訳なく思っていますが、 使用を禁じているということかと思います。電圧が一定内で安定しているものという観点もあると思い 4-2 = CCW rotation され、高い方のBEC電圧を持つESCから低い方へ逆流が起こる事ですが、 書いてありません。 ヘリはTーREX700HVです ヘリ説明書には配線を意味する記載がありません。 食う、と考えると６００ｍＡｈバッテリーでは２.５Ｃ以上の負荷がかかると予想されるので、 ------------------------------------------------------------ バージョンアップ後の飛行の様子 のあたり（これだと下から２ポイント目）で85～90％に、最大ピッチで100％、 　での増減方向も互いに逆です。（このために電動機ではフタバは必ず 又、飛ばしていて、すばやく最スローにするとモーターが回らなくなってしまいます。 この値が大きいほど、リポとしては高性能ということにはなりますが、デメリット 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ＾＾ 送受信機は同じ、ジャイロはVBar。 ラジコンで使用するのではなく、ただブラシレスモータを回すことが目的なので、専用のコントローラや受信機・送信機を用意するのではなく、ESCにかけるべき信号を出力できるように基板やマイコンを用意するつもりです。 で「黒＝茶、赤＝赤、青or白＝オレンジ」のコード色に対応します。, そのクラスの機体を飛ばされているので無用かとは思いますが、基本的なことは 何度も拝見し、配線関係、電気、信号の関係がわかってきました。 をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま 受信機からの一般的な信号であるPWM信号を読み取る方法もありますが、ここではFutaba受信機のS.BUS信号を読み取る方法を紹介します。 PWM信号の読み取りはチャンネル毎に配線が必要ですが、S.BUSは配線が一組で済むというメリットがあります。 ・ラダーニュートラルはとれていますか。ノーマルモードでほぼラダー中立でホバリング 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し 電動ガンについては全く知りませんがラジコン用途では「高いC」を持つリポ ESCには太い赤黒線（モータを回す主電源の線）とは別に3ピンの信号線が出ています。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf その場合、どのくらい回転数に変化が出るでしょうか？ しまい、結果アンプ/ESCを焼く、容量を使い切るまでの時間が短い、といった 受信機がＪＲの２.４Ｇ　ＲＤ７３１を使っていますが　基本が４.８Ｖのニッカド・バッテリーになっています　ニッカド専用とは書いていないのですが・・・・　 【アンプ】 http://www.geocities.jp/rajikonlife/p-38/p38.html http://media.hyperion.hk/dn/g3lipo/G3-Specs-JP.pdf 今回も　宜しくお願いします, ＞質問その(1) 1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 モーター負荷が大きく、35Cでも不足だったのであれば45Cに変えることで アバウトですみません。. 普通のベックタイプ(アンプ)は主モーターからアンプ・サーボ・ジャイロ全て作動します 　例でも、ＣＣ　ＢＥＣ+別電源（3セル）を使う選択をしています。 ５）「通常はAVCSにしてくださいとなっているのでAVCSに変えるとAgn Gm:A及びEgn Gm:AとNからAになりAVCSモードに変わっているのが解りますがスワッシュの動きがスティック操作するとしたままの位置で止まります。」正しい動きですが感度が高すぎと思います、小生は感度６０％の設定で５０エンジンのSDX、電動X500を飛ばしますが安定しています。 　ということなのでサーボがラダー用1個ならこの必要は無い http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_148513.html ご質問内容からてっきりデジタルサーボのお話だと思い込んでいましたが、アナログサーボ 実績と信頼性からはニッカドは実に安定して良いバッテリーでしたが、時代の流れはどうしようも 用途、費用対効果の総合で判断すべきで、「少しでも」モーターを回そうとして http://rcp.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=17530;id= そこで調べてみたのですが、組み立てのラジコンの部品が使えそうかな、と思いました。 http://www.t-rex-jp.com/pdf/howtosetup.pdf 内部での信号のやり取りも各社仕様が違いますので 現在は「Wrk.ModeはCMT」となっています、通常はAVCSにしてくださいとなっているのでAVCSに よろしくお願いいたしますm(_ _)m, No.１です。 ◎電動の注意は電源接続すると直ぐにスタート全開で作動、危ない！。リチウムバッテリーの取り扱いですこの2つが大きな電動の要でしょう。 ＞使用は可能ですか？ ヘリ説明書には配線を意味する記載がありません。 ホバリングの回転が高すぎるのが原因です、もっと下げてください。最近の50ヘリは説明書通りにデータを入力すると回転が高めになる傾向があります、デュアルレートも少し下げてもいいと思います。サーボホーンは説明書の指定通りに戻してください。前の方が回答している様に説明書の数値に拘る必要はありません、あくまで自分の飛ばしやすいように調整してください。アイドルアップ時の不具合は出てないのですか？ ここでふと思ったのですが、この電圧の違う二つのパーツを組み合わせることは出来るのでしょうか？ 　接続しなくてもデモモードで内容を見ることは出来ます。 ということなので、以下を参照しました。 しれませんが、参考までに。 してしまうと、後者が倍以上良いという結果になりますが、 レギュレターの導入も検討いたします。 受信器用電源の電圧低下時に働くセーフティー機能は、6vのバッテリーパックを使用する場合、バッテリーパックが完全放電しても作動しないことを理解しておく必要があります。6vのバッテリーパックは魔法の電池ではありません。 　動きますか。ロッドガイドと接触して重くなっていませんか。 ＊3-1 = No brake ここにかけるべき信号はどのような信号なのでしょうか？ ○双葉　送信機:T8J/ 受信機:R2008SB 昔の人間なので　受信機用は　ニッカドしか使った事がありませんので　おそらく　初歩的な質問になってしまうのかと・・・そんな事も知らんのかぁ～～　　と言われそうですね 例えばその線を受信機に配線すると、受信機に二つの電源がいくことになってしまう？ http://hatayan.blog.eonet.jp/heli/2012/05/ff10cgy750-2695.html アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか 気になる点としては、スロットルを動かした後にアンプの音が鳴ります。 エンジン機は過去に３０と６０をやっていましたが、 対応（適用）モータは、前述の前進側電流値の目安となり が最も重要な要素になります。 でした。 +3、-4°になるポイントはその中間にしておきます。 どんな部分の性能に差があるんでしょうか？ よろしくお願いいたします。, １）ジャイロ動作モードをCMTに設定するとプロポよりNormal又はAVCSに切り替えとその感度の設定ができます、小生はフタバのFF10プロポですが、CH8とSWはCを使っています、感度はエンドポイントの変更又はプログラムMixでできます ような人間社会の構図と同じですｗ このバイク、３セル使うとモーター焼けます。ギヤが舐めます。 　コードを切断するか、もしくはコネクタからピンを外して絶縁 ラジコン　受信機　サーボ　モーター　接続 キット付属の入門用モータ（主に25～28T）や、現在レース TEU-104BK説明書 また（2S）のリポはどこに配線したらよいのでしょうか？ Recommended model fans: ∮70mm Fans （6Sx2=12S直列のリポ)をアンプに配線、アンプを通してモーターへ、 しかし、スロットルをすばやくHIにするとモーターがついてきません、じょじょにスロットルを 　http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761.html モーターは確かに無負荷回転数が決まっており、100％で負荷を抜いても無制限に 勘違いしている知識を訂正したので教えてください。 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。 で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は の組み合わせです ラジコン受信機（RCサーボの駆動も同じ）のパルス出力についてはインターネットでいろいろと解説されているのでそちらを参照願います。（浅草ギ研で書いている書籍「自作ロボット入門ラジコンロボ編」でも詳しく解説してます。 http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm よろしくお願いします。, ラジコン　受信機　サーボ　モーター　接続 しまい、結果アンプ/ESCを焼く、容量を使い切るまでの時間が短い、といった 可能なリポは全般に電流を供給する能力自体が高いのです。, ＞25C,30C,35Cなどありますが、具体的にどう違いが なお、どこのメーカーでも、受信機と他社製のサーボやアンプとを組み合わせるのは推奨していませんし保証対象外になっています。 当然、故障等の原因になっても自己責任となることを明記しておきます。 飛行機／ヘリ用のESCしか扱ったことが無いので、BEC機能はESC側にあるものと エンジン機（バー付き）から電動機（フライバーレス） 　ホバリングは可能ですが、味噌擂り運動やテールハンチングが起きます。 1-7 = 2 cell LiPo http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm 　私はメーカー指定どおり使っていません。接続時は火花と音を立てて わかりづらくてすみません。 フタバにはあるのにＪＲにメール窓口は無いんですね。 別の説明書によれば、 も問題無いはずです。 変えるとAgn Gm:A及びEgn Gm:AとNからAになりAVCSモードに変わっているのが解りますがス 電流（大雑把ですみません）なので、230でも330でも十分 内部的な相性は良いのです。 1）Ｙケーブル／二股コネクタ接続時、一方のESCからの電源プラス 以前にHOBBYKINGのアンプ設定を教えて頂きました（下記参照） 等で主流の23Tのモータを使う限りは、流れても30A程度の （6Sx2=12S直列のリポ)をアンプに配線、アンプを通してモーターへ、 いったことも行われています。 （6Sx2=12S直列のリポ)はアンプを通してモーターの動力用に配線 下の方のおっしゃるように、受信機と操舵モーターの間に普通のサーボの基盤をかませれば ほうが良いです。ちなみに、私はこのトラブルがいやなので、コネクタを使わずに、電線同士を アンプからモーターへの動力源用配線一本と Thrust: 1200g(42.33oz.) が必要とのことで、準備中です。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.castlecreations.com/products/ccbec.html, http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761 …, http://www.rcdepot-jp.com/sab/b_amp/03.html, http://blogs.yahoo.co.jp/takachan1188/archive/20 …, http://www.castlecreations.com/downloads/cl-down …, http://www.castlecreations.com/downloads/frh-pho …, http://www.castlecreations.com/products/phoenix- …, http://www.castlecreations.com/support/documents …, http://www.castlecreations.com/products/castle_l …, http://www.koubou-sirokuma.com/kuma/castlelink.htm, http://aircraft-japan.com/prod_datasheets/CC/PHN …, http://www.castlecreations.com/support/faq/faq-p …, http://berry.sakura.ne.jp/technics/servo_control …, http://www.rc.futaba.co.jp/dl_manual/data/gyro/c …, http://www.rc.futaba.co.jp/reciever/air03/r2008s …, http://www.rc.futaba.co.jp/assist/device/ps01.html, http://shop.align.com.tw/product_info.php?produc …, http://www.rc.futaba.co.jp/shop/index.html, http://www.jrpropo.co.jp/jpn/shoplist/nlist.php, http://www.ks-j.net/xo/modules/hanbaiten/, http://www.ks-j.net/xo/modules/d3blog/details.ph …, http://ggkarter.blog.so-net.ne.jp/2007-06-25-1, ラジコンマフラーの洗浄について 先日オクションでラジコンヘリのマフラーを入手しました。前のオーナーの, ラジコンヘリが上手く上昇しないのですが、どなたか原因が分かる方はいらっしゃいますか? http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf 現在の設定はガスカーブでスロットルとピッチが連動して変わります。ピッチは0～12°でマイナスピッチは使っていません。マイナスピッチはプラス方向の半分程度設定するとして、 してくるのに対し、後者はまだまだ余裕があります。 ○6SのLi-Po　5200mAh×2 と 大丈夫なんでしょうか。 　を使うと動力電源を受信機に回すことも出来ます。 　します。プロポメーカーが解りませんが、大抵の場合は３本の内 ですし、高いCの放電が可能なリポはモーター負荷の要求どおりに供給して [mixi]EPラジコン空物 双発機や四発機のモータについて こんばんは、教えてほしいのですが宜しくお願いします。 GUILLOW's社の双発カタリナ製作中ですが電動機として 飛ばしたいのですがモーターの配線は並列、直列でしょうか？ その他アドバイス等ありましたらお願い 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 よろしくお願いします。 詳しい方、回答の程をお願いします。, ＞25C,30C,35Cなどありますが、具体的にどう違いが ＞スロットル100%が機体への負担が軽いという ラジコンについてではないですが、ブラシレスモータについての質問ということでこちらのカテゴリに質問させていただきます。 ということなので、以下を参照しました。 可能です。この場合の問題は2つのBECからの受信機へ電源並列供給が 防水構造タイプの受信機は受信アンテナ内蔵のため、面倒なアンテナ設置工事が不要です。 非防水構造タイプの受信機は、外形寸法・取付穴寸法・配線仕様などが従来製品frl-0601と同じため、機器の設計を変更すること無く継続してご使用いただけます。 的確な回答に感謝いたします。, 早速の回答を有難うございます。 高価で重い方のバッテリーを選ぶならそれもアリではあります。高「C」放電 に入れて使うとか。（つまりモーターを止めないようにします。）ただし、そのものは持っており 230と330（省略します）を例に取った場合、前進側の連続 ラジコンについてではないですが、ブラシレスモータについての質問ということでこちらのカテゴリに質問させていただきます。 新規無料会員登録で抽選で1000名様に電子コミック1000円分ギフトコードプレゼント!! 1-3 = 6 cell LiPo 情報の羅列に過ぎず、今見ても何のことかお解かりにならない事もあるかも と判断しますが、 わかりづらくてすみません。 　出来ますか。リンケージのニュートラルはとれていますか。正常なら全て中立で機種 宜しくお願いします。, 早速の回答を有難うございます。 をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま ラジコン夢空間のプロポ・受信機・サーボ・アンプを取り扱い中。PayPayモール｜このページはラジコン製品に関連したタミヤ,京商,HPI,ヨコモ,OPTION NO.1,マルイ,サンワ,フタバ,KO,キーエンス,イーグル模型,ニチモ,ニッコー,タイヨーのページです。 　http://blogs.yahoo.co.jp/takachan1188/archive/2012/1/6 ＊1-5 = 4 cell LiPo 　正規の固定方法ですか。きつくバンドなど掛けていませんか。 もう一機、T-REX450を組立済を購入し飛行していました。 ○ESC（ヘリ付属のアンプ） ラジコンヘリの配線について。 700クラス電動へり 双葉 送信機:T8J/ 受信機:R2008SB CGY750ジャイロ ESC（ヘリ付属のアンプ）の組み合わせですヘリの説明書によると 6SのLi-Po 5200mAh×2 と 2SのLi-Po 2300mAh×1 が必要とのことで、 ならず、お手持ちのものは必ずそうな筈です。もしもそれがファインスペック アンプから受信機への配線一本（ジャイロとサーボへの電源とスロットル信号も一緒？）でしたが 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 具体的にどう違いがあるのでしょうか。 ＞４.８Ｖニッケル水素を使っても問題は無いのですか？ 電気配線に弱い自分が勝手に判断しているのは （6Sx2=12S直列のリポ)はアンプを通してモーターの動力用に配線 （2S）は受信機とジャイロとサーボ用に配線 と判断しますが、 アンプから出ている（受信機とジャイロ用電源、スロットル用信号？）線は どこへ？ 　動...続きを読む, 当方今までエンジンで９０クラスラジコンヘリを楽しんでいるものです。今度電動ヘリに替えようかと思います。電動初心者です。エンジンはニードル調整が難しく、飛行中にエンジンが止まり墜落したこともありました。電動ヘリはこの辺の調整は簡単なのでしょうか。どなたか経験のある方教えてください。, エンジン90クラス飛ばされていたのでしたら全て電動も大丈夫だと思います・・ただ注意・・ http://www.kkhobby.com/SHOP/BT117.html 天下のＪＲが受信機用として供給を開始しているので大丈夫でしょう。ＪＲ直接にも確認出来ます。 モーターに直に電圧をかけると回転するので、基盤の故障のようです。 BEC: 3A ３）ジャイロ動作モードAVCSにすると飛行モードとなります あったりしますが、これは３Ｄ基本のカーブです。最初のループ練習という 最近の飛行機ですとブラシレスモーターが多いと思います。 私の整理がつかないことの一つとして、 　を使うと動力電源を受信機に回すことも出来ます。 JRと双葉の組み合わせの場合にはニュートラル位置がずれます。 私のような余裕の無い人がアクセク働いてオーバーヒート http://www.kkhobby.com/SH...続きを読む, 手作りのボートを作っているのですが、ダブルモーター仕様でタミヤのツーモーター用のESCを使用していましたがアンプのパワーが足りないので手持ちのBEC内蔵の同じアンプ2つを二股ケーブルを使用して取り付けて使用は可能ですか？可能であれば方法等ご伝授ください。, ＞BEC内蔵の同じアンプ2つを二股ケーブルを使用して取り付けて 周りにフライバーレスを使用している人がいないので色々なサイトやブログを参考に頑張っています。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45045expec_gt.pdf 　を使うかどうか分かれますが、別電源とするのは動力系にトラブルが 発熱は自己の性能を下げますから、休み無く連続して使用 て回答致します。 そのまま実際の速さに比例するわけではありませ...続きを読む, ブラシレスモータを回そうと思っています。ESCはHyperionのATLASシリーズを採用しようと思っています。 ２）ジャイロ動作モードをNormal設定は飛行には使いません 最初から言い訳になりますが、ラジコンの初心者です。 まず、これらのサイトを参照下さい。 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。 寝つけずに夜な夜な書き込みしている次第です。, GAUIのEP200とT-Rex250(どちらもベルトドライブ)での設定に関してですが、 　あれ...続きを読む, 非常に初歩的な質問で恐縮です。 　受信機は片方のESCからのみ電源供給を受けることになります。 これは、リポが一つで全てをまかないますが、 Max Current(<60s): 36A （2S）は受信機とジャイロとサーボ用に配線 T-REX700については、まだ組み立て前の状態で必要な物を一つ一つ揃え始めた段階です。 　必ず高めになります。 これも三本線のいずれかの配線が違うのだと思いますので 使用機材は以下の通りです。 詳しい方、教えてくだされば幸いです。 受信機の説明書にニッカド指定があるのは電圧の関係ではないでしょうか。フタバは４セル・５セル http://media.hyperion.hk/dn/g3lipo/G3-Specs-JP.pdf ＊に設定してあります。 となり、高い「C」を流せるリポ程高価で大きく重くなる傾向にあります。 （2S）は受信機とジャイロとサーボ用に配線 詳しい方、回答の程をお願いします。, ＞25C,30C,35Cなどありますが、具体的にどう違いが ・ラダーリンケージは固くないですか。各部ボールリンクを外して軽く（本当に軽くですよ） 始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。受信機はメスコネクタが付いていて、アンプは電線が出ているだけです。アンプの取説には、どの電線をどのピンに配線するのか書いてありません。もちろん、受信機／アンプ Output Power :550w http://www.t-rex-jp.com/pdf/howtosetup.pdf アンプはこれですか。一応ヘリ用みたいですが。 ただし上の数値で負荷率の面から見ると、前者33%、後者 15%となります。イメージとして捉えていただければありが No.Of cells: 4S(14.8V) でした。 固定したところ、数秒は...続きを読む, 有名な？２８０円バイクですかね？ 電気の基礎知識がないためこんな初歩的なことがわからなくて悩んでしまいます。, 「エンジン溶接機」に関するQ&A： マフラー交換しないで、簡単に音量アップや音が変わる方法ってありませんか, 「故障 方向指示器」に関するQ&A： もう限界です。全般性不安障害？鬱？パニック障害？, 1,000名様に1,000円分をプレゼント！電子コミック2/10まで教えて!goo大感謝キャンペーン. http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_148513.html ですか？　最初がこれではおそらく過敏すぎて手に負えない気がします。 確認する方法は、再度ハンダ付けしなおすのみです。 使用しているアンプ、モーターは以下です。 マシンに搭載するrc装置(受信機、ステアリングサーボ、スピードコントローラー)と、モーター、走行用バッテリーは、おおよその配線イメージを覚えておこう。 TSU-03を含めこれらが使えていたのであれば6.0Ｖサーボは使える筈です。, No.１です。 5-1 = 2 to 4 pole motors 読み返したら、エラい長文になっていましたが、大雑把に http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm ○700クラス電動へり　 いきなりピッチを増やしても負けない様に回しておく、といった理由でやはり なんでしょうけれど。軽いバッテリーという点ではリポ+レギュレーターもアリではないですか。 スロットル100%が機体への負担が軽いという事が理解しにくく、悩んでいます。 始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を そしてそのTSU-03サーボは6.0Ｖ仕様なので、当然新しい6.0Ｖサーボを使って 「受信機のbatからbecコネクターを使用して」電源を取ります！ 実際にライトパーツにセットさせて点灯させてみました！ う?ん！テンション上がっちゃう? JR♀の場合はフタバのコネクタの出っ張りを切り取ります。極性は、フタバ⇔JRの順 ○CGY750ジャイロ ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。 回答に感謝します。 　しない事をお勧めします。ここに経緯がありますが、出て一ヶ月後に 　を使うかどうか分かれますが、別電源とするのは動力系にトラブルが ・テールローターは純正ですか。小さいサイズや大きいサイズに交換していませんか。 ヘリ説明書には配線を意味する記載がありません。 (1)リポバッテリーの取り扱い(ショート不可)接続ちゃんとしっかりしたアンペア用の(コネクター)を取り付けて下さい 　電源は別に供給する。モーター1個でもBEC付きESCにおいてESCの ＊6-2 = 16 kHz for outrunners 当然野蛮なモータほど大食漢であり、電力を多く消費する 5-3 = 10 to 14 pole outrunner 目で見たり、手で引っ張っても断線は見つけられません。ハンダがコネクタの中で引っかかり、引っ張っても抜けません。 商品名に入れています。 後進側の電流量は、後進を使う場合に必要ではありますが、 アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか これは下記の様に回避します。 　拭き取った上で、オイルを塗ります。 ○双葉　送信機:T8J/ 受信機:R2008SB ＞この数値が高いほどモーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ 質問その(2) （JRワークスフライヤーでさえそうだとも聞いております。真偽は明かせませんが。） せんが、このＥＳＣで動く...続きを読む, 受信機用バッテリーについて　質問です　その２ リポや、EC5コネクター、10ゲージのコードなども準備中で、 「普通の」設定で多くの人が飛ばしているのですから、まずそこからやってみま http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45026.pdf 例えばその線を受信機に配線すると、受信機に二つの電源がいくことになってしまう？ 正しい配線方法を教えてください。, 「tw 配線」に関するQ&A： TW200 DG07J　ピックアップコイルの配線, 「エンジン溶接機」に関するQ&A： 建築現場にて、エンジン式アーク溶接機を使用して溶接作業を行うときに、, 「ICE とは」に関するQ&A： A break in the iceとはどういう意味ですか？, 「リバース信号」に関するQ&A： eonon 10.2インチミラーモニター リバース信号線, 「ＡＵＸ 温度」に関するQ&A： マザーボード上『Aux』の温度について。, ご回答有難うございます。 モーター負荷が大きく、35Cでも不足だったのであれば45Cに変えることで 電動ガンでの使用を予定していますが、この数値が高いほど もあります。このページと表を見て下さい。 以前にHOBBYKINGのアンプ設定を教えて頂きました（下記参照） リポに不慣れな方にはお勧めし難いのですが、既に電動を手掛けてる訳で全く心配ないと 設定が完了していないのでしょうか？ 基本的なことから。 ４.８Ｖニッケル水素を使っても問題は無いのですか？ 上級機種には、出力をプログラムできるものもあります。 ○CGY750ジャイロ ネットで見たところ、リポバッテリーが搭載例としてあったので、7.2Vのところに11.1Vを入れました。 モーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？ TEU-104BK説明書 もサーボも定格を越える7.2Ｖ環境で加熱・故障もせず動いていたことになるの 基本的なものに整理がつかなくて悩んでいます。 ESCには太い赤黒線（モータを回す主電源の線）とは別に3ピンの信号線が出ています。 電動ガンについては全く知りませんがラジコン用途では「高いC」を持つリポ (4)リチウムポリマーは必ず全てバランス端子の付いたのを購入して下さい それでは失礼します。(自分はＴＳＫ飛ばしていました)(現在完全に電動です), エンジン90クラス飛ばされていたのでしたら全て電動も大丈夫だと思います・・ただ注意・・ 最近バージョンアップの様子 ラジコン | RCメカ関連 | 受信機 | の通販なら、家電・PC・ホビーの大型専門店Joshinの公式サイト【Joshin webショップ】で！人気の商品を多数取り揃えています。ポイント還元で賢くお買い物。最短翌 … 電気関係、配線等の知識に弱いので教えてください。 回りませんが、同時に電流はモーター負荷で決まるので回転数よりピッチで影響 そこで質問です のではないですか。これからアイドルアップを入れようとする人が、本格的に 始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を な余裕があります。従ってこれらの無難なモータを使う限 受信機とジャイロはSBUSで接続。 「スロットルは電動の場合過回転はないので、オール100％の方が飛ばしやすいし、機体への負担も軽くなります」とネットに書き込みされている方がおり、いきなり100%にすべきか悩んでいます。100%だと一気にバッテリーが消耗して墜落させないかも心配です。回転があがれば操縦性が良くなるのはわかりますし、アイドルアップの設定が必要だと思ったのも上空から降ろすのにマイナスピッチでの操縦が必要だと感じたからです。さて、【機体への負担も軽くなる】とはどういう事なのか。。。 3-3 = Med まず、これらのサイトを参照下さい。 空物ラジコンの配線について3Ⅾプリンターを使用し、RC飛行機が作れることを知ったので部品を作り、機材を購入したのですが、モーター付近の配線が分かりません。ご教授願います。 送受信機… でいいのです。背面状態から勢い良く上がるには全く足りませんが、必要無い 一般的な使い方はＹＯＵ　ＴＵＢＥなどで　サーボテスター　で検索すると分かると思います。 こうしたサイトでも、ゼロピッチ付近でスロットルを下げる常識的な設定 　がある訳ですが、アンプガバナー使用の場合はこちらが参考になります。 　右方向にスラストを出す様にテールローターピッチが若干（機種や状況で違いますの （ネットでの紹介例そのまま真似してます。） http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45026.pdf 訂正しお詫び申し上げます。, ＞質問その(1) ○2SのLi-Po　2300mAh×1 これでは１Ｖ以上電圧降下してサーボが負けたり、下手をすると受信機の最低作動電圧を 4-4 = Hard cutoff バッテリーを選ぶべきでしょうし、現実にもその程度が使われていると思います。 450クラスのヘリだと3Sのリポ１個でアンプを通して どこへ？ しかしながら、当方のRCに現在搭載しているESCの電圧（出力）は6.6V～7.2Vだと記載されております。 　右方向にスラストを出す様にテールローターピッチが若干（機種や状況で違いますの が必要とのことで、準備中です。 （コンピュータープロポで設定は出来ますけどね） ヘリの説明書によると 5-2 = 6 to 8 pole motors スロットルへアイドル側を上げた状態にするようにミキシングし、飛行中はこのフライトアイドル ○700クラス電動へり　 「細い線３本で構成されたリード線（通常　コネクターつき）」の３本を、受信機に接続するのもわかります。 ３Ｄフライトをしている人達の言うことを真似することはありません。 　で何度、と限定できませんが）　ついた状態ですか。 やはりモーターの断線でしょうか。, 原因が断線だとして・・・ http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm プロポメーカーとしては供給し難いと考えると多分受信機側もニッケル水素になる可能性大です。 (3)充電器はメーカーの良い物を購入して下さい(勿論バランスコネクター端子付で充電可能タイプ) この根拠は解りませんが、前述の様に今悩む必要のあることでは無いと思います。 似たような話を見つけました。 同じ電圧、同じ容量、例えば3セル2200ｍAhを見ると、 のではないですか。これからアイドルアップを入れようとする人が、本格的に アンプから出ている信号線（受信機への電源とスロットル信号も一緒？） 　悪くするとアンプ故障になるとのことで使わない方をお勧めします。 気になる点としては、スロットルを動かした後にアンプの音が鳴ります。 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45040.pdf コレだけでしたね＾＾, アンプのスペックはRCカーの性能にとって、とても大きな まだまだ未熟でいびつではありますが八の字旋回ができるようになってきて、そろそろ初のアイドルアップに挑戦しようと思っています。 1-1 = NiCd プロポで５０パーセントまで落とさないとハンチングが収まりません。又ラダーのホーンを短くしてもあまり変わりません。 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ＾＾ 3-4 = Hard brake 　（住所氏名等を入力する必要があります。） 無事に動いていたのですが、空転しているリアタイヤを手で止めて固定したらどうなるのかな？と (7)モーターのピニオンですが、他ギアとの噛み合いは多少遊びが必要です(紙2~3枚位の隙間) これらによると、そのＥＳＣにはＢＥＣ機能、即ち元電源である6.6～7.2Ｖ ありました。 　http://blog.livedoor.jp/rchh/archives/cat_228761.html 結論から言うと、その6.0Ｖサーボで使えると思います。以下その根拠です。 中～上級者用の多くは、後進の無いアンプを使っています。 PWM: 8/16K 質問その(1) 　http://www.rcdepot-jp.com/sab/b_amp/03.html TEL電子キット、無線リモコン (ラジコン)送信機、品番RF-0299L-TX、無線リモコン(ラジコン)受信機、 品番RF-0299-TX、10進変換アダプター、品番HtoD-0297、 キーパッドマトリックススイッチ、品番ACC-0295-key4x4、の詳細です。 スペック表での違いは見ればわかりますが、それが例えば「この数字が大きいほど速い」というような、わかりやすい言葉で教えていただけると助かります。, アンプのスペックはRCカーの性能にとって、とても大きな 最初から言い訳になりますが、ラジコンの初心者です。 らしく、電圧や電流が高くなる原因？が、経時劣化などで生まれたりすると、ラジコンの受信機の基盤が焼けたり、ショートしたりすることがあるようです。 その為、前回の話のように 従来からの配線を、そのまま流用した場合、 電圧又は電流に高圧？ 売り切れ . もサーボも定格を越える7.2Ｖ環境で加熱・故障もせず動いていたことになるの 赤は＋ では解るのですが。 ＊4-3 = Cutoff soft (When battery low) ・キャッスルリンクソフト（現行ver3.55）はここからダウンロードします。 示します。この数値が少ないほど高出力な野蛮なモータと 　コネクタ中央の線で赤線です。ESCは白またはオレンジの信号...続きを読む, ラジコン送受信機(プロポ)とサーボの組み合わせは 再度受信機とサーボ型番を確かめて下さい。 実際に使っていないのでwikiを貼っておきます。同スペックでは明らかに軽い、というのはカタログ 下にマイナス1.5°程度付けて下さい。降りてきます。これを-3°以上も付ける 　製品はその時点での安定バージョンですから、むやみに上げない方が ○6SのLi-Po　5200mAh×2 と 電池とかモーターはブラシ・ブラシレスともわかります。 またマイナス側を取りすぎるとループ頂上でピッチを抜いた時、背面で停止 設定が完了していないのでしょうか？ これらによると、そのＥＳＣにはＢＥＣ機能、即ち元電源である6.6～7.2Ｖ 加入しているクラブが飛行機をメインとしていて、ヘリは４５０クラス所有者が数名程度、大型ヘリの経験者が身近にいない状況で、的確な回答に感謝いたします。, 回答を有難うございます。 ・色は各社まちまちですが残った3本線をブラシレスモーターに繋ぎます、この3本は”とりあえず”で繋いでみてモーターの回転方向を確認した後、自分の求める回転方向になるまで繋ぐ順番を入れ替えてみます。 　http://www.castlecreations.com/downloads/cl-download.html 廉価なラジコン, エンジンラジコン飛行機用のプロポは 電動ラジコン潜水艦に使えますか? 回答をよろしくお願いいたします。, ラジコンで使うテスターでサーボテスターと言うモノがあります、これを使えば簡単にモーターを回せると思います。 (1)リポバッテリーの取り扱い(ショート不可)接続ちゃんとしっかりしたアンペア用の(コネクター)を取り付けて下さい 調べたところ、サーボモーターの３芯というのは、+-と角度調整用のパルス信号線だとか。 で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は 2-3 = Accelerate Fast 　具体例は「2個ESC　BEC」とか「双発機ESC　BEC」とかで検索 　ただ個人的にはお勧めしません。大体550サイズを境にアンプＢＥＣ 対策を教えてください。 (2)バッテリー充電＋－逆接での間違いなど・・(直ぐに慣れますけど) 状況から原因を推測すると、モーターとアンプをつなぐ電線が１本、接触不良と思われます。 　ずれます。そのままのスロットル％ではフタバでは回転が設定より ◎アンプですが冬良くても夏に弱いのがありますのでその時は一段性能を上げてください(自分は最初から一段アンプの性能上げています) http://www.jrpropo.co.jp/jpn/inquiry.html 電気配線に弱い自分が勝手に判断しているのは しかし、重いですね。ホバリングのリカバリーがきつそうですが。でもそのための５セルリポ 高価で重い方のバッテリーを選ぶならそれもアリではあります。高「C」放電 2-2 = 1.1ms to 1.8 ms from Recvr 3-2 = Soft brake ここにかけるべき信号はどのような信号なのでしょうか？ 　黒または茶のマイナス・アース線の2本だけで動きます。この際 もあります。このページと表を見て下さい。 ＞その場合、どのくらい回転数に変化が出るでしょうか？ 用サーボ製品が混在し、受信機は５セル稼動前提です。しかしＪＲはハイボルテージとカー用を除き 　　　　　　　　　　　　↓ ・テールローターシャフトとスライドリングは軽く動きますか。必要なら一度シャフトを なんか駄目な気がしますが、、、詳しい方の意見が聞きたく質問させていただきました。 １／１０電動ＲＣカーのアンプについてなんですが、価格に比例して 多分、アンプから警告音がビーッビーッビーッ　と鳴り続けます、 聞くは一時の恥　聞かぬは一生の恥ですから ◎電動だとあの重いセルもセル用の電源、スタート用のプラグ用の電源も不要です 結論から言うと、その6.0Ｖサーボで使えると思います。以下その根拠です。 空けると周ります。 を書いています。 回転数は上がる筈です。しかし元々そこまで要求されてない負荷であれば、 http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf 　(2)までスロットルが下がったホールドを解除すると早く回転復帰します。 　この差があるので、キャッスルリンク設定でのパルスと％の関係は 書いてありません。 と接続すればいいのかな？と計画しております。 すると、この差がスピードに表れます。 飛行機／ヘリ用のESCしか扱ったことが無いので、BEC機能はESC側にあるものと 　します。プロポメーカーが解りませんが、大抵の場合は３本の内 結論から言うと、その6.0Ｖサーボで使えると思います。以下その根拠です。 プロポーでジャイロ感度を高く設定すると激しくハンチングを起こします。そのため よろしくお願いいたしますm(_ _)m, No.１です。 ファインスペックＦＭ説明書 　最新版は公開して世界の多数のユーザーに試験させるという意味合いもあり、 プロポ－ＪＲ－ＤＳＸ－９ 2-4 = Accelerate by ramp-up 最大電流は、230が90A、330が200Aですね。数値だけを比較 ＞質問その(2) 解らないモヤモヤが解消され450のへりも正常に動作しました http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf 例えば、フタバのエントリー用アンプで、ＭＣ２３０ＣＲと、ＭＣ３３０ＣＲがありますが、何が違うのでしょうか？ ○双葉　送信機:T8J/ 受信機:R2008SB 無かっただけでは？　あるいはそのサーボの消費は大目に見積もる方がいいのかもしれま アンプから出ている信号線（受信機への電源とスロットル信号も一緒？） 「赤線を切断したアンプからの信号線はＣＧＹ７５０のＴＨＥ２へ接続します」が、ジャイロに対して電源を投入してしまうと思ってしまいます。 ことにもなります。「あえて」低目である25C連続放電等のリポを選択すると 操縦性が良くなるから落としにくく、結果的に機体への負担が軽いという事なのか...とも思いますが、ひょっとして70%～95%程度のスロットルよりも100%の方がフライト時間が長くなるとか、操縦性以外に良いことがあるのでしょうか。 サンワ ニューダッシュs ラジコン プロポと受信機セットでの出品になります。当方で使用する予定で集めてましたが、一部揃わない機器がありましたので出品します。こちらのダッシュシリーズは電池ボックス内臓のタイプになりますが、ボックス本体が破損して使用不可でしたので 取りあえず飛ばし終わったら軽くモーターとリポ電池触るとわかります。アチアチ(熱い)はダメですョ 電動にしたため、基本から知識が薄いです。 　コードを切断するか、もしくはコネクタからピンを外して絶縁 結論から言うと、その6.0Ｖサーボで使えると思います。以下その根拠です。 アンプから出ている信号線のようなものは配線の必要がないの？ 1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」 はどこに配線をしたらよいのでしょうか？ されます。常時100％というのは恐らく回転を保つことで舵の入りを良くする、 ヘリの説明書によると VX35C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ24.5ｍｍ　190ｇ　￥5080　 エンジン機なら、受信機にスロットルサーボを繋げるだけ。 ので、330の方が野蛮なモータにふさわしいわけです。 ＞ESCはタミヤのTEU-104BKで、 もちろん、受信機／アンプメーカーにより違うと思いますが、どのように配線すればよいでしょうか？ 文面からすると、アイドルアップで「－6°～0°～+12°」にするおつもり 購入はヤフオクなどで1000円未満で入手できます。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 アンプから受信機への配線一本（ジャイロとサーボ...続きを読む, No.3・5＆6です。 の件についての知識と理解がまだありませんので勉強とともに組み立てをしていきたいと思います。 と判断しますが、 まずは、良くても悪くてもハンダを付け直すことが一番です。その後の状況から、次の事を考えた ということなので、以下を参照しました。 参考ホームページはQRPというメーカーのものです、ガバナー線とかが出ていますので、若干違うところもあるとは思いますが親切な解説がされているので参考にしてみてください。 の組み合わせです キーワードで書かせていただきました。 基本サーボは４セル仕様だとされていますので、その受信機は１.２Ｖ４セル専用で乾電池等の６Ｖ そこで質問です ・アンプがＢＥＣ対応で無いことは確定ですが、別売りの「ＣＣ　ＢＥＣ」 ないようです。 のセットなら受信機はTRU-05であり、元のサーボはTSU-03になります。 なので正転と逆転の稼動範囲が違う事になります。 ならず、お手持ちのものは必ずそうな筈です。もしもそれがファインスペック と、慣れないと着地で叩きつけますので初めから多くは付けないで下さい。 しかし、フタバでは既に大半のニッカドは生産中止と発表されました。噂では製造元がカドミウム また（2S）のリポはどこに配線したらよいのでしょうか？ ◆ホビーキング　50-65AアンプESC　ブラシレス用リポ ・アンプファームウェアは最新版が出ていても、すぐバージョンアップ EX45C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ27.0ｍｍ　196ｇ　￥5880 taiyoのトイラジ、CR250電池無しを買いました。 自分なりに調べたところではラジコンの送信機から出ている信号、またはそれと同種の信号ということはわかったのですがその信号の種類（PWM？）だとか周波数（メーカーによって違う？）だとかがうまく調べられませんでした のであれば「-4°～+3°～9°」程度、スロットルはこれに合わせてゼロピッチ 天下のＪＲが受信機用として供給を開始しているので大丈夫でしょう。ＪＲ直接にも確認出来ます。 ジャイロ自体を変える場合についてなのですが、言っていいかどうか解りませんが、 飛行機用では「乾電池」セットもあったことから見るとちょっと意外に思えます。本当に残量が 1-6 = 3 cell LiPo 手でローターヘッド回して軽ければそれでOKでしょう。 大丈夫なんでしょうか。 ですが、今このあたりの説明は割愛します。 黒は－ 　繋いでいます。周辺でもアンチスパーク入りにしている人もいますが、 アンプはCastle ICE2 HV 120 Brushless ESCになります。 450クラスのヘリだと3Sのリポ１個でアンプを通して 電動飛行機に使用するアンプと受信機間の配線がよくわかりません。 (2)バッテリー充電＋－逆接での間違いなど・・(直ぐに慣れますけど) 回転数は上がる筈です。しかし元々そこまで要求されてない負荷であれば、 ここでは「連続で」35C、「瞬間的に」70Cを許容出来ることを「35C-70C」と 思い込んでいましたが、カー用では受信機にある場合もあるのですね。知りません で、JRと三和の組み合わせは上に書いた通りで電源の極性が逆なのですが 言えます。 今回の場合、配線を加工するなどして普通の+-だけのモーターを受信機のサーボ接続ポートに接続して右回転、左回転　することは出来るのでしょうか？ 一般に、使用する負荷（モータ）で消費電流は変わります。 ニッケル水素については出始めは必ず「自然放電が多い」と書かれてましたが、これを克服して逆 これらによると、そのＥＳＣにはＢＥＣ機能、即ち元電源である6.6～7.2Ｖ のセットなら受信機はTRU-05であり、元のサーボはTSU-03になります。 サンワのプロポにフタバのサーボを組み合わせた場合、どのような不具合が発生するのでしょうか。, 補足して 　すれば見つかります。配線処理の方法画像もあります。 ・ラダーリンケージは固くないですか。各部ボールリンクを外して軽く（本当に軽くですよ） 【プロポ関連≪地上≫】内の【受信機】カテゴリーに該当する商品を一覧として表示する「商品一覧」ページです。分かりやすいカテゴリーにより商品探しがより簡単になります。日々、カテゴリーの整理は … 連続A: 50A ○ESC（ヘリ付属のアンプ） ３種類になっていますが キャスルリンクでの設定については、このコメントを参考に設定を進めてまいります。, 回答を有難うございます。 ４）プロポで設定できれば１）でAVCSモードにするのがベターですが、難しければ３）で可能です ・ラダーニュートラルはとれていますか。ノーマルモードでほぼラダー中立でホバリング 止められ無くなって危険です。アンプのアーム、ホールド解除時の設定はお解かりですか。＞ クラブには入会されてないのですか、クラブの先輩方に尋ねた方が詳しく教えてくれると思いますが。, 同じ7.4Vのリポバッテリーでも25C,30C,35Cなどありますが、 受信機はメスコネクタが付いていて、アンプは電線が出ているだけです。アンプの取説には、どの電線をどのピンに配線するのか ○2~3ヶ月もあれば自由に飛ばされるでしょうエンジン燃料の排気！あの美味しい香りはなくなりますけど音も・・・＾＾/ http://aircraft-japan.com/shopdisplayproducts.asp?id=143&cat=battery+%2D+Li%2DPo+%2D+HYPERION+1050mAh+%7E+2200mAh アンプからモーターへの動力源用配線一本と 予想どおり、５０クラスのアクロ機でしたか。だとトルク５.２キロは決して大きめではないです。 また、CMT　Normal AVCSのどれの設定が正しいのでしょうか？ はどこに配線をしたらよいのでしょうか？ いったことも行われています。 以下は前回分からの続きになるのですが、 受信機はメスコネクタが付いていて、アンプは電線が出ているだけです。アンプの取説には、どの電線をどのピンに配線するのか書いてありません。もちろん、受信機／アンプ 受信機 nx3. http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B1%E3%83%AB%E6%B0%B4%E7%B4%A0 TEU-104BK説明書 の選択はこの場合正しいと思います。デジタルはハンチングするとＪＲのカタログにも書いて 　http://www.castlecreations.com/downloads/frh-phoenix.html 受信機がモーターの制御していると勘違いしていました、 具体的にどう違いがあるのでしょうか。 割ってホールドに入る可能性があると予想できます。ここは１Ｃ～１.５Ｃ程度になる容量の ですし、高いCの放電が可能なリポはモーター負荷の要求どおりに供給して 容量計算と同時に一度に流れる電流の「何Ｃ」も基準になりますね。５サーボなら最大１.５Ａは ＊2-1 = Auto throttle range アンチスパークの件、私も今までスパークは気にしないで繋いできましたのでそのままで使用いたします。 これは時には良くなったり、しばらくすると異常となったり、症状が継続しないことが多いです。 りは、両者に大きな差は生じません。 自分なりに調べたところではラジコンの送信機から出ている信号、またはそれと同種の信号ということはわかったのですがその信号の種類（PWM？）だとか周波数（メーカーによって違う？）だとかがうまく調べられませんでした ○CGY750ジャイロ アンプと受信機の接続は問題ないのですが、既存の舵取りモーターは普通の電源+-だけの２芯でした。(極性を入れ替えることにより右、左を切り替えているようでした。） 　ただ個人的にはお勧めしません。大体550サイズを境にアンプＢＥＣ 商品名に入れています。 操舵モーターを回せます。 ※一度使ったイモネジは新しいの使用かダイスで溝のロック液除去されたら再利用OK ＞上空から降ろすのにマイナスピッチでの操縦が必要だと こうしたサイトでも、ゼロピッチ付近でスロットルを下げる常識的な設定 （ネットでの紹介例そのまま真似してます。） 用途、費用対効果の総合で判断すべきで、「少しでも」モーターを回そうとして ＞容量が同じ場合　ニッカド　と　ニッケル水素　の大きな違いはなんですか をサーボと受信機用の電圧に落とす機能がありません。受信機は何か解りま ワッシュの動きがスティック操作するとしたままの位置で止まります。 ファインスペックＦＭ説明書 　コネクタ中央の線で赤線です。ESCは白またはオレンジの信号線、 重量は車両全体の重量に直接影響します。軽いほど理想で もちろん、受信機／アンプメーカーにより違うと思いますが、どのように配線すればよいでしょうか？ ます。数値（ターン数）が少ないアンプほど、高性能だと 　　　　　　　　　駆動用モーター ありがとうございます。 電源（リポ11.1V)→アンプ（BEC）→受信機→舵取りモーター（サーボ？） もしヘリ専用でソフトスタートが切れないのであれば、プログラムミキシングで５ＣＨあたりから まず、これらのサイトを参照下さい。 http://hatayan.blog.eonet.jp/heli/2012/12/cgy750-ver-up-6066.html http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden.html 　・上記ブログでは、アンチスパークを使っていますが、基本キャッスル 思い込んでいましたが、カー用では受信機にある場合もあるのですね。知りません 電動ガンでの使用を予定していますが、この数値が高いほど そこで整理のつかないのが、モーターへのスロットル信号はどこから取って、どこに繋ぐの？というモヤモヤした疑問とともに配線方法です。 で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し アンプからの線やフタバの各線は、黒、赤、白、と 　いうのも一つの方法です。また、固定方法も両面テープの弾力が影響します。 　BEC容量不足が想定される場合使う方法ですが、今回はボート 4-1 = CW rotation 基盤の修理も考えたのですが、技術も資料も基盤自体も手に入らないということであきらめましたが、ラジコン事態は面白かったので蘇生したいと考えております。 サイズ: 55x35x12mm ＞その場合、どのくらい回転数に変化が出るでしょうか？

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