on 2021年2月20日
ワゴン車を1ナンバーバン登録 おすすめ車種. 維持費とは、自動車税、車検のこと。 他に任意保険、ガソリン代や高速道路料金もありますが、この3つは金額に個人差があるのでここでは除外します。 ハイエースバンは商用車なので、自動車税が普通車に比べてとにかく安い。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" 今回は色違いのハイエースを複数台経験した経験から、ハイエースのカラー選びについて買いてみる。 現在までハイエースを2台購入し、現在は人気1番のホワイトパールクリスタルシャインを所有、以前 ... 最高の趣味車、ハイエースを購入した。 先日、前のハイエースがドナドナされた話を書いたんだけど その後継もやはりハイエース。 48Rの場合は、あまり買い物で他を検討することなく 決め打ちにしてる品目が多 ... タイヤの空気圧の管理って、ほとんどの人がめんどくさくて放置ではないだろうか？ しかし、タイヤの空気圧管理はものすごく重要で、空気圧の下がったタイヤでの走行は燃費が悪化したり、偏摩耗の原因にもなったりす ... ども。ハイエースはディーゼル派の48Rです。 今回はハイエースのディーゼルエンジンとガソリンエンジンでどちらがお得なのか、燃料費シミュレーションを行ってみる。 Yahoo!知恵袋や2chハイエーススレ ... 5年8万キロ乗ったハイエースはいくらで売れる？！ディーラーで下取り査定してもらいました。, 【6型追加】ハイエース200系 1→2→3→4→5→6型 変更点まとめ 〜結構違いのある歴代200系〜, https://48rider.com/hiace-maintenance-costs-4-1-3-number/, 楽ちん巡航 ハイエース200系 後付けクルーズコントロール ~pivot 3-drive α~, ハイエースの人気色は？一番人気のパールホワイトがダントツおすすめ！グレーメタリック、ソリッドホワイトも所有した感想まとめ, 【便利燃費向上】空気圧センサーでタイヤの空気圧が一目瞭然！ハイエース200系DIYカスタム, 【燃費比較】どっちがお得?! toyota.jp ハイエース バンの公式ページです。カタログ情報の確認をはじめ、オーナーの皆様の評価の閲覧、見積りシミュレーション、他車比較シミュレーション、カタログ請求などができます。 3人乗りは自動車税安くなるのですね。勉強になりました。 【最新版】バンがいい、ワゴンがいい？ エンジンは？ 維持費から考えるトヨタ ハイエース選び, 【車好きがこだわる】トヨタ ハイエースバンとワゴンの違いって？ ボディサイズ、ナンバー区分、種類から解説！, トヨタ ハイエース200系 一部改良を発表｜改良となった安全・快適装備の内容とは？, 【車好きがこだわる】バン、ワゴンのコンプリート車、トヨタ ハイエースWOOD＆RESORT, 【FLEX NEWS】HIACE BASE 2021 初売り 1月3日（日）より開催！！【ハイエースベース】, 【FLEXNEWS】1/3（日）～1/31（日）の期間限定で試乗車の一斉販売を実施！. 税金 6. 税金の種類や車検期間の違いなどが多く複雑なため、5ナンバーや3ナンバーの乗用車からハイエースに乗り換えるとき、不安になることがあるかもしれません。 ハイエースの全てのエンジンに乗ったことのある48Rの勝手にインプレッション。 200系に搭載される1KD 2KD 1TR 2TRには、自分の車、社有車、友人の車などで全てのエンジンに乗ったことがあるの ... 高く売却したいなら、「45秒の簡単入力」で「無料査定」の一括査定サイトの利用がオススメです。, 注:1〜3月は決算期に向けて買取価格が最も高い期間です。思わぬ高値になるかもしれませんよ。. 税金が安い4・1ナンバーか、毎年車検の必要がない3ナンバー、結局どちらがどのくらい安いのだろうか？, その疑問を解決するため、48Rは2014年の4型購入時にエクセルで表計算をしている。購入から「9年」、「走行180000km」を前提に維持費を計算した。, 先日そのエクセルをハイエース購入予定の友人にあげたところ、非常に好評だったので、今回ブログで公開することにする。, 税金、自賠責保険はハイエース以外でも同じなので、キャラバンなどでも参考になると思います。, また、「商用車」は車検証の「車両総重量」に対して課税されるのに対し、「乗用車」は「車両重量」に対して課税される。, 3t～3t以下 16400円：S-GL ディーゼル、S-GL ワイドボディ（ガソリン、ディーゼル）, ここでも商用車と乗用車で料金体系が異なる。また、1ナンバーは自賠責がやや高額になる。, ・乗用車は車検周期が長いので、初回車検で15000円。以後車検ごとに15000円アップ。, 次で、維持費の試算結果を示すが、いきなり全部込み込みの維持費だとわかりにくいので、少しずつ考慮する費用を加えていく。分けて考えることで、なにに費用がかさむのか理解しやすくなる。, まずは必ずかかる税金、自賠責、車検の費用を購入から9年まで計算したのが、下表と下グラフである（表はクリックすると大きく表示されます）, 3ナンバーのワゴンGLは車検周期は長いものの、かかる税金の高さから維持費では不利な結果になってしい、かなり高額。, ・高速道路は月2回の遠出、1回あたり往復300km程度の利用、ETC休日割引（7割）, ・燃費はガソリン7.5km/l、ディーゼル11.5km/l。ワイドボディはそれから-0.5km/l。, ガソリン車が燃料費の高さで一気にトータルの維持費が跳ね上がり、ディーゼルかかなり有利な結果に。, 1ナンバーディーゼルでさえ、高速道路が中型料金になるものの、燃料費がそれほどかからないのでトータルではそれほどの金額にはならない結果となった。, 逆に同じく1ナンバーのガソリンは対照的な結果。かかる燃料費と高速道路が中型になるので、非常にコストがかさむ。なんと最安に比べ、213万円もの大差になった。, この考察結果は「購入後、いくら払っていくか」の表になる（0年目の法定費用も含め）。, 先の考察に、さらに車両価格を含める。ガソリン車はディーゼル車に比べ新車価格が安いので、それを考慮しないと不公平だからだ。, ・自動車取得税、オプション価格、値引き率は各グレードで同じとするので、考察に含めない（差とならない）, ディーゼル勢は新車価格が高いものの、燃料費の安さで数年後には「新車価格」と「維持費」を含めたトータル費用では逆転して安くなる結果となった。, 車両価格の高いS-GL ワイドボディ 2.8DTでさえ、一番新車価格の安い4ナンバーのS-GL 2.0Gより安くなった。, というわけで、9年後に売却した場合、いくらかお金を回収できるので、その分も試算に含めてみる。, ディーゼルのほうが5%高いのは、中古市場でディーゼルのほうが人気が高いことを反映している。海外需要があるため、比較的走行距離が多くてもディーゼルはひっぱりだこなのだ（48Rも1型ディーゼル売却時に経験済み）, 180000kmも走ったハイエースが100万程度で売れるのか？と思うかもしれないが、150000km弱、バックドアが凹んだ48Rの1型ハイエース（1型は新車価格が安い）でも120万円で売れているので、十分100万円オーバーはありえる。, 現在のハイエース人気が続くならという前提だが、途上国で頑丈なハイエースは需要が高いので、しばらくは大丈夫だろう。, 最強は巷の噂通り「4ナンバー S-GL 3.0DT 」。ディーゼルの運用コストは目を見張るものがある。税金の安さと、燃料費の安さでダントツに安い。, 逆に最も高額なのは、1ナンバーのS-GL ワイドボディ 2.7ガソリン。ガソリンの燃料費の高さと、高速道路が中型料金のダブルパンチで最安値と比較して、プラス200万円。9年後の新車に買い替えるとして、資金に200万円もの差があれば、だいぶ選択肢も変わるだろう。かなりの金食い虫だ。, 新車価格の安い4ナンバー S-GL 2.0Gでも、最安値対比127万円増。やはりガソリンはかなり不利。, 48R的には、1ナンバー S-GL ワイド2.8DTが光る。やや自賠責が高く高速道路が中型料金になろうとも、それでも最安の4ナンバー S-GL 2.8DTと比べ53万円の差。9年で53万円のコストでワイドボディに乗れるなら、悪い選択肢ではない、と個人的には思う。, 3ナンバーのワゴンGLに関しては、やはり乗用車で税金関係が高いし、燃料費もかさむので、予想通りの高コスト。, というわけで、結論は、ハイエースの維持費はディーゼルが圧倒的有利（4ナンバー最強、1ナンバーも悪い選択肢ではない）。, 新車価格に妥協してガソリンを選ぶくらいなら、多少ローンが長くなろうとも、トータル費用を考えれば妥協する必要はない。, 今回は任意保険は省いて話を進めたので、上記金額に「あなたの希望の任意保険の金額」を足せば、維持費の総額がわかるだろう。, 気になる任意保険の費用は、無料見積もりの「自動車保険の一括見積もりサイト」が便利。, 蛇足だが、ハイエースの全エンジンに乗ったことがある48Rの感想は次の記事でまとめている。走りが気になるかたはどうぞ。. 車の平均保有年数の８年間の平均額でグレードごとの年間維持費を計算するとこのようになります。 ハイエースワゴン ２ＷＤの維持費は年間46.1万円 ハイエースワゴン ４ＷＤの維持費は年 … 分かりやすい比較ありがとうございます。 ハイエースに限らず自動車を所有するにあたり必ず必要となる維持費には、どんなものがあるでしょうか。 1. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 敢えて省いて書かれたのかも知れませんが、 働く車、トヨタライトエースバンの維持費はどのくらいかかるのでしょうか？そして維持費を抑える方法はあるのでしょうか？今回は購入前に確認したいライトエースバンの維持費、そして維持費を抑えるコツをご紹介します。ぜひ最後までお付き合いください！ 僕もワイドが欲しいのですが、スーパーGLにワイド4WDディーゼルの設定がないので買えないでいます（自分の用途ではディーゼル4WDは外せないため） ワイドは広いし迫力あるボディで良いですよね〜, ２ナンバー ディーゼルコミューターで登録するか構造変更でワゴン車登録した場合の比較もお願いします。, はじめまして♪ まあSGLどころかGLパッケージすら選べないDXのみなので、 （貨客車ではなく貨物車となるため） data-matched-content-columns-num="3" 車検代 5. ディーゼル vs ガソリン ハイエース200系燃料費シミュレーション, 猿でも作れる自作スプリットボード 〜 Which Even Monkies Can Make〜, JB64/74ジムニーに超便利ヘッドレストホルダー 〜EXEAヘッドレストホルダー EE-223レビュー〜, 【スタッドレス選び】JB74ジムニーにブリザックDM-V3 215/70R16装着, JB64/74ジムニーの天井デッドニングと断熱で快適化！ 〜静音 エアコン効率化 車中泊快適化に〜. data-matched-content-rows-num="3" ハイエースの維持費がトータルで100万円安くなる選び方とは？ ハイエースの買取を外国人にお願いするのは危険？ ハイエースは30万キロ以上走っても買取や下取りしてもらえるのか？ ハイエースバンとハイエースワゴンの買取相場の違いについて 駐車場代 3. ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SADカスタムコンプリート エアサス【応談】の中古車詳細情報です。大阪府・カスタムガレージ スパークの中古車情報なら「カーセンサーnet」！ 当店では維持費がお得になる 【ワゴン車を4ナンバーや1ナンバーのバン（貨物）登録】が大好評です！通常8人乗りや7人乗りの3列シートのミニバンなどのワゴン車（5ナンバー・3ナンバー）の3列目シートを取り外して、5人乗りや4人乗りのバン（4ナンバーや1ナンバーの貨物車...,岐阜県羽島市 … ご主人様のお車は二番目に維持費安くつきますよ。, […] 車はハイエースとして、下記のサイトを参考に、 https://48rider.com/hiace-maintenance-costs-4-1-3-number/ […], 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, もうコレなしでは運転できない！4型ハイエースに後付けのクルコンを取り付けてみたら高速道路の運転が超楽チンに。クルコンの効果に半信半疑の人こそ読んで欲しいクルコン取り付け記事。DIY取り付け方法についても解説。. トヨタ: ライトエースバン 1.5 gl の基本維持費は合計5.5万円/年です 下の情報を選択して[評価を表示]ボタンをクリックしてください 詳細モードで計算 3人乗り仕様なら自動車税がさらに安くなるみたいです。 ライトキャンピングカーFD-BOX【維持費のお得な4ナンバーのまま7名乗車可能！ 新車ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII FD-BOX47が即納可能な展示車として完成！】flexdreamハイエース小牧店（@flexdream.hiace.komaki）の櫻井です。 今年も残り1週間を切り、2021年が間近に迫ってまい でも、おっしゃる通り3人乗りは希少そうですね。, しゅうさん、8ナンバーの件、承知しました。 我が家は、主人が中古で27年式 レジアスエースdx ワイドロングハイルーフ、ディーゼルを購入予定なのですが、, あくまで距離走る試算ですが、けっこう距離乗られるならディーゼルのほうが安くなります。 なかなか最近はブログ書く時間が取れずに更新が遅くなるとは思いますが、、、、, 2.8ワイドですか！羨ましい！！ 4ナンバーのバンが1年ごとに支払う重量税と自賠責保険料は以下のとおりです。 重量税 12,300円～16,400円（1年ごと） 自賠責保険（12ヶ月） 17,270円 このほかに車検とは関係なく、毎年地方税として納める自動車税は16,000円となっています。� ハイエースの記事|ハイエース, ハイエース200, ハイエースのメンテ・維持費, ハイエースバン, ハイエースワゴン, ハイエース購入ガイド, 近ごろ原油価格の下落によってガソリンや軽油は値下がり傾向にあります。日々マイカーを利用するユーザーにとってはとてもありがたいことですが、クルマを所有しているだけでかかる税金も気になりますよね。ハイブリッド車や電気自動車ではないハイエースの多くのユーザーにとっては悩ましい問題でしょう。現行のハイエース200系にはボディーサイズや乗車定員、エンジンの種類によって4、1、3、2という4つの登録ナンバー区分があります。それぞれにかかる税金や自賠責保険料は異なりますし、車検期間も違います。一般的に自家用車としてハイエースを所有、あるいは購入を予定している人に一番身近なのはハイエースバンというモデルになるでしょう。その中でも人気が集まるのは4ナンバー車（標準ボディー）と1ナンバー車（ワイドボディー）。車検期間はどちらも新車登録後の初回が2年、以後は1年ごととなります。, 4ナンバー車は小型貨物車、1ナンバー車は普通貨物車という区分で、いずれも仕事用の車として日々走ることを想定されています。そのため、車検期間が3ナンバー車や5ナンバー車などより短期間になっているわけです。その反面、仕事用であることの優遇措置もあり、毎年地方税として納める自動車税は3ナンバー車や5ナンバー車より低く設定されています。詳しくは次項に記しますが、ハイエースにおける4ナンバー車、1ナンバー車、3ナンバー車の維持費を年額で比較すると、自賠責保険料は4ナンバー車が17,270円、1ナンバー車が24,040円、3ナンバー車が13,920円となり、仕事で使われることが多いために4ナンバー車／1ナンバー車は高めです。自賠責保険と同様に車検時に納める重量税ですが、4ナンバー車は12,300～16,400円、1ナンバー車が16,400円、3ナンバー車が16,400～20,500円となっています。この点では商用車である4ナンバー車／1ナンバー車は優遇されていますね。最後に地方税として市区町村に納める自動車税ですが、4ナンバー車と1ナンバー車が16,000円なのに対し、3ナンバー車は51,000円（排気量2.5L～3L未満の場合）とかなり割高です。トータルで考えると4ナンバー車／1ナンバー車のほうが3ナンバー車より維持費がかからないことになります。, 税金の種類や車検期間の違いなどが多く複雑なため、5ナンバーや3ナンバーの乗用車からハイエースに乗り換えるとき、不安になることがあるかもしれません。4ナンバー車や1ナンバー車は税金や車検の面で余計に費用がかかってしまうのではないか、と。ところが、税金や自賠責保険料だけで見ていくと、同排気量クラスの3ナンバー乗用車などより、4ナンバー車、1ナンバーのハイエースの方が安価になることがわかります。前項からさらに具体的に詳しく見ていくことにします。, たとえば4ナンバーのハイエースバンでは車検（1年）ごとに納める自動車重量税がおよそ12,300円〜16,400円（装備や仕様によって異なる）、自賠責保険料が17,270円です。これに毎年春頃に納付義務のある自動車税16,000円が加わり、合計すると1年間に45,570円～49,670円かかることになります。また、1ナンバーのワイドボディー車ではどうでしょう。重量税は16,400円、自賠責保険料は24,040円、自動車税は16,000円で、合計56,440円となり、ボディが大きい分、2割ほど4ナンバー車より高額になります。, 3リッターの3ナンバーセダンではどうでしょうか？ たとえば車両重量が1.5t～2tのクルマだと、車検（2年）ごとに納める重量税32,800円と自賠責保険料27,840円。これに毎年納める51,000円の自動車税が加わります。1年間に均すと81,320円です。以下に違いをまとめました。この場合、明らかにハイエースの方が魅力的となります。, 税金や自賠責保険料だけで見ていくと、4ナンバーや1ナンバーのハイエースは意外と維持費がかからないことがわかりました。ただし、維持費には車検の際にディーラーや整備工場などに支払う車検整備代金（交換部品代含む）が別に発生します。初回車検を除くと、1年車検の4ナンバー車や1ナンバー車は2年車検の3ナンバー車などより多くの費用がかかります。整備内容や工賃などは事業者によって様々なので単純に2倍とは言えませんが、これで4ナンバー車や1ナンバー車の税金や自賠責保険料での割安感が相殺されるのは確かでしょう。と考えると、これまで乗ってきた3リッター3ナンバーセダンなどからハイエースバンに乗り換えても、維持費の差はあまりないと言えるのではないでしょうか。, しかし、毎年の支出となる車検整備費用が気になるユーザーは多いはずです。そのようなユーザーの一部が注目しているのが、4ナンバーや1ナンバーのハイエースを5ナンバーや3ナンバーに改造するカスタムです。改造の要領は、運転席と助手席より後方のシートの数や配置、そして取り付け部の構造をアレンジすることで荷室空間を居住空間に変えるというものです。, 4ナンバーや1ナンバーの貨物車は、運転席と助手席より後ろの空間が荷室として見なされています。ハイエースバンではリアシートの占有面積が荷室全体の2分の1以下となっていることで貨物車の区分に分けられています。この比率を逆転させ、最大積載量を下げることで5ナンバーや3ナンバーに登録し直すことができるのです（簡単なことではありませんが）。こうしたカスタムは単に車検期間を5ナンバー車や3ナンバー車と同じにすることだけが目的ではありません。ハイエースの使い方を大きく変えることになるので、ユーザーはこうしたカスタム化を考える時は慎重になるべきでしょうが、一部のハイエース・ファンは自分のライフスタイルに合わせたカスタムライフを楽しんでいます。, いつも「FLEX」をご覧いただきありがとうございます。Facebook、Twitter、LINE@ にて更新情報を常時配信しています。また新着モデルなどは、ソーシャルメディアの方にて速報として配信しています。ぜひご利用ください。, 大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。. 対しまして、 維持費の安いイメージがある4ナンバー・1ナンバー (*¨)(*･･)(¨*)(･･*)ｳﾝｳﾝ. 各種税金の違いから維持費を比較 税金、保険だけで見れば4、1ナンバーがお得. 保険 7. ハイエース200系バンs-gl（スーパーgl）ベースの8人乗り登録！さらにフルフラットベッドで車中泊も可能！そんな夢の様なパッケージ【fd-box5】完成です♪ ハイエースが欲しい！でも、種類も多くて違いもわからない…。そんな方に向けた、ハイエース全種類一覧を用意！この一覧を見れば、ワゴンとバンやグレード別の違いから、サイズや維持費の大小まで、あなたの「？」がきっと「！」に変わりますよ。 買う方は少ないかもですが…, コメントありがとうございます。 アルファード 等のミニバンと同じくらいですね|дﾟ) ハイエースバンのようなメリットはありませんねヽ(´ `)/ . 車の維持費に詳しい方。アルファード2400cc8人乗り考えてます。現在ハイエースに乗ってます。2000cc6人乗り1000系？です。 アルファードの維持費車検時にどのくらいかかるか教えて下さい。現在は民間車検で4万円弱？です。ガソリンの消費も凄いんでしょうか？ 10系アルファード3000ccエンジンの維持費比較 （表画像をクリックすると大きく表示されます） ページトップへ戻る. ハイエース200系の3ナンバーワゴン、4ナンバーバン、1ナンバーバン、維持費を徹底比較してみます。維持費だけではないハイエースのお得な点についてもハイエース専門店らしい徹底解説！ 4ナンバー（小型貨物） Q：アルファード10系の維持費は年間でいくら位なの？ A：自動車税51,000円＋ガソリン代225,000円前後 (年1万キロ走るとして)＋オイル代12,000円前後＋駐車場代132,000円＋任意保険74,400円前後＝およそ50万円です。 Copyright c FLEX Inc. All rights reserved. KDH201V／KDH201K／KDH211K／KDH221K KDH206K 5代目ハイエースバンの維持費※は型式によって異なり、年間194,250～277,850円（月あたり約16,200～23,200円） が目安となります。 TRH200V／TRH200K型ハイエースバン その他 ざっと挙げてこんなものでしょうか。今回、登録ナンバーによって異なる維持費をまとめるにあたり、維持費を税金と保険(自賠責保険)に絞ります。というのも、それ以外の費用に関しては、当たり前ですが人によって異なるからです。 ガソリン代 2. 維持費が安い . トヨタ ハイエースバンのオーナーから集まった31508件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。ハイエースバンの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみま … トヨタ ハイエース バン の公式サイト。スペース・収納、走行性能、安全性能、機能・装備などの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。 ハイエースと並び、日本を代表する商用車である 日産・nv350キャラバン 。 その年間維持費は 約43万円 ほど掛かります。 メンテナンス代 4. 旅行やアウトドア、あるいはキャンピングカーのベース車両として、非常にの高いトヨタ・ハイエースですが、今回はその気になる維持費についてご紹介していきます。1口にハイエースと言っても色々な種類があります、ご購入を検討中の方は、是非参考にしてください。 ・1ナンバー：新車時44640円（25ヶ月）、車検時24040円（12ヶ月） ・3ナンバー：新車時44040円（37ヶ月）、車検時27840円（24ヶ月） 出典：トヨタ「アルファード」ギャラリー ハイエース ワゴンのような10人乗りの乗用車は数少ないのが現状です。そこでここでは、乗車定員やコンセプトは異なりますが、よくハイエース ワゴンと比較検討されるというトヨタ「アルファード」とも燃費を比べてみましょう。
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