on 2021年2月20日
バイクのバッテリーを復活させる方法とは？ まずはじめに、 現在取り付けてあるバッテリーの使用期間 について思い出してみてください。 最近のバッテリーは、およそ3年～4年は使えると言われておりますが、正直バイクのような小さなバッテリーは、 2年～3年が限度 です。 バッテリー 完全放電 充電器などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。 1年近く放置していた軽自動車からバッテリーを回収してきました。半年以上一度も使わなかったら充電できなくなってました！これが過放電というやつでしょうか？新品で買ってから1年も使ってなかったんですけどねぇ・・・勿体ない事をしました。 取り外した optimaといえば高性能ドライバッテリーの代名詞とも言える存在ですが、オプティマ専用の充電器があるくらい特別なバッテリーです。 最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 価格.com売れ筋ランキング：-位 満足度レビュー：4.47(280人) クチコミ：22158件 （※2月7日時点） バッテリー再生用パルス充電器 prc-052fがカーバッテリー充電器ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 過放電になったバッテリーには通常の充電器では充電しません。 9vくらいはないと充電器そのものが動かないのです。 でもバッテリー買ったばかりだし、復活するといいなあという人向けです。二年も経ってるようなバッテリーなら買った方がいいです。 過放電したバッテリーをディーラーやガソリンスタンドなどに持って行っても 『充電できませんね』と断られて普通は買い替えになります。 しかし、私はあきらめません q 過放電したバッテリーを復活させる方法はありますか？ 3個もあります。 3個もあります。 質問日時： 2018/11/10 19:13:42 解決済み 解決日時： 2018/11/25 03:36:34 過放電バッテリー復活方法「一般充電器で可能」 投稿日：2017年2月18日 更新日： 2017年12月21日 昨年の5月にスクーターdioのバッテリーをユアサバッテリーに交換しましたが、冬シーズは乗らないので、約4ヶ月間放置しておりました。 お気に入り 買ったものリスト--詳細. バイクのバッテリーが上がったときは、充電をして復活させる方法があります。しかし、充電したまま放置して過充電になると、バッテリーが故障するリスクが高まります。ここでは、バイクの過充電について詳しく説明していきたいと思います。 過放電のLi-ionバッテリーは本当に ¤¿, ¥Ð¥Ã¥Æ¥ê¡¼¤ËɬÍװʾå¤ÎÅŵ¤¤òή¤¹¤È²á½¼ÅŤˤʤë, ²á½¼ÅŤϿåÁÇ¥¬¥¹¤ÎȯÀ¸¤Ê¤É¤Î´í¸±¤òȼ¤¦¤¿¤áÃí°Õ¤¬É¬Í×, ¥Ð¥Ã¥Æ¥ê¡¼¤ÎÎô²½¤À¤±¤Ç¤Ê¤¯°ú²Ð¤äÇúȯ¤¬µ¯¤³¤ë¤Î¤Ç²á½¼ÅŤˤϽ½Ê¬¤Ëµ¤¤òÉÕ¤±¤ë. “まだ死んでない、リチウムイオン電池復活” is published by YUUMELN. 過放電バッテリー復活方法「一般充電器で可能」 投稿日：2017年2月18日 更新日： 2017年12月21日 昨年の5月にスクーターdioのバッテリーをユアサバッテリーに交換しましたが、冬シーズは乗らないので、約4ヶ月間放置しておりました。 バイクの完全初心者のものです。休日の前にバイクに乗りツーリングして帰った後、バイクのキーを抜くのを忘れ、ON状態で1日半程放置してしまいました・・・、そして現在エンジンはもちろんかかりません。色々調べましたが、これは完全 定期注文; ご購入履歴; カテゴリから探す クイックオーダー. コレは偽の過放電…NEC WX05 モバイルルータの電池を復活させた話. 例えば、25％放電状態、50％放電状態、75％放電状態・・・・・・と言う具合で、バッテリーの容量の何割を放電したかで表示されます。 この放電100％に近づくほど、復活出来なくなるいわゆる過放電状態となるそうです。 で、サイクルは放電深度75％の放電、満充電を繰り返して、だい … 私の経験上、激安バッテリーに関しては、一度バッテリーが上がってしまったら素直に取り替えたほうが、結果的に良かったことのほうが多いです。なぜなら、安いバッテリーは一瞬復活することがあっても、またすぐにダメになる可能性のほうが高いからです。, ジェットスキー（水上バイク）のバッテリーの正しい交換時期とは？寿命が短い理由とおすすめの価格帯, アンチモン合金のバッテリーとカルシウム合金のバッテリーの違い！寿命や価格はどうなの？, 【寿命が長い！？】ニンジャ400Rのおすすめバッテリーとは？適合型番や価格、充電の方法, 【おすすめは？】Ninja.ニンジャ250専用のバッテリー！適合型番やサイズ、交換方法について, 【コスパ最強】ヤマハ・XJR400のおすすめバッテリーとは？適合型番やサイズ、交換方法, 【おすすめは？】バルカン400専用のバッテリー！充電や交換方法、おすすめの型番など, 【高性能】バルカン900のおすすめバッテリーとは？適合型番やサイズ、コスパの良いメーカー, MFバッテリーがダメな３つの理由！バイクや車のバッテリーの密閉型と開放型の違いとは？, 【おすすめは？】ヤマハ・SR400のバッテリー！適合型番と交換方法、充電のやり方とは？, 【寿命がきたら】CB400SFのおすすめバッテリー！適合型番やサイズ、値段や交換方法について, 【スズキ】アドレスV125のおすすめバッテリー！充電や交換方法、適合型番や価格までご紹介. 電圧を測ってみましたが、5.42v・・・あははは、見たことない過放電状態。 買って1年しかたっていないバッテリーを諦める訳にはいきません。 まぁJAFを呼べば無料で充電してくれてアッという間に解決 … 30年前の車用（1500ccクラス）のバッテリー(40b13l)を復活させてみました。充電前は約9vくらいでしたが、ナノパルサーを装着して0.5a位から徐々に充電したところ14.4v位まで復活しました。また、約2年前に購入した12v・20a（wp2 いっぽう、過放電したバッテリーは26Ah？ とすると、満充電されてるはずなのですが、ちょっと信用できません (; ^ ー^) でも、バッテリーのインジケーター（のぞき穴）を見ると「緑色」が復活しております… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ©Copyright2021 バッテリーマスターズ【バイクバッテリーの教本】.All Rights Reserved. 以上、過放電のバッテリーが復活しました。 でもあまり持たない可能性がありますので週一しか乗らないような自動車に乗せるのは危険です。このバッテリーは、車のバッテリーが死んだときの緊急用として使う予定です。 車に乗り込む際にドアを開けるとルームランプが点灯。 今回は深放電（限度を越えて弱った）したoptimaバッテリーを充電して復活させてみます。 optimaバッテリーには要注意. 急にツーリングの予定が入ったり、朝など急いでる時ほどバッテリーのトラブルってよくありますよね～。, そんな時、新品のバッテリーに取り替える前に一度はやっておいたほうがいい、バッテリーの復活方法をご紹介いたします。, ※これからご紹介する方法で復活することができなかったら、素直に新品のバッテリーに取り替えたほうがいいでしょう！, まずはじめに、現在取り付けてあるバッテリーの使用期間について思い出してみてください。, 最近のバッテリーは、およそ３年～４年は使えると言われておりますが、正直バイクのような小さなバッテリーは、２年～３年が限度です。, 使用頻度にもよりますが、バッテリーの使用期間が３年目を迎えているのであれば、そろそろバッテリーの交換時期だと言えます。, もし、４年目に突入しているバッテリーであれば、早急に新品のバッテリーに取り替えることをおすすめ致します。, もちろん、激安バッテリーであれば、２年保てばいいほうなのでまずバイクに搭載しているバッテリーの確認をします。, それで、「まだ２年も経っていないなあ～」と思われるバッテリーに関しては、下記のような方法で一度復活を試みます。, 【プロが教える】バイクのバッテリー充電器おすすめランキングTOP5！必ず必要な機能と選び方のポイント, ここでよく質問されるのが、「バッテリー充電器ならどれでもいいのか？」ということです。, よく、自宅やスタンドに置いてあるカーバッテリー専用の充電器で充電をする方がいますが、そもそもカーバッテリー専用の充電器は、設定されている電流がバイクのバッテリーには高すぎます。, 電圧は、カーバッテリーと同じ12Vのバッテリーですので、充電中はおそらく13V～14.5Vぐらいの電圧で充電をするかと思います。, 大事なのは、バッテリーを充電する際は、弱い電流でゆっくりと時間をかけて充電をすることです。, なので、バイクバッテリー専用の充電器であれば、そのバッテリーに適した弱い電流が流れますので必ずバイク専用のバッテリー充電器で充電を行ってください。, また、最近のバイクバッテリー専用の充電器は、サルフェーション除去機能が搭載されているものもあります。, そのような充電器でバッテリーを充電すると、サルフェーションが除去でき、さらに寿命が延びる可能性がございます。, 今のバイクバッテリー専用の充電器には、いろいろな機能が追加されている商品もございますので、商品詳細をよく確認してからご購入ください。, エンジンさえかかれば、オルタネーター（発電機）により充電ができますのでバッテリーが復活する可能性がでてきます。, ですが、満充電近くまで充電をする場合には、バッテリーの残り電力や劣化具合など品質にもよりますが、おそらく走りっぱなしでも最低６時間以上又はそれ以上の時間が必要かと思います。, とりあえず、「少し充電をしてみようかな」ぐらいのことならそんなには走らなくてもいいですが、どちらにしてもバッテリーを完全復活させるためには、一度満充電状態まで充電するのが理想です。, そして、エンジンを掛けるということは、ガソリンを使うことになりますので経済的にも環境的にもよくありませんが、バッテリーを復活させるという意味では仕方がないのかもしれませんね。, チョイ乗りタイプの人は、一度バッテリーが復活しても、また上がる可能性が高いので、必ず一度はバッテリーを取り外し満充電まで充電をしてください。, ただ、「当店でバイクを買ってくれたお客様のみ」とか「バッテリーを点検してあきらかに復活する見込みがないバッテリー」に関しては断られることがあります。, また、充電をする場合はバッテリーを半日か一晩預かることになりますので、バッテリーをバイクから取り外して持っていかないといけないという手間がかかります。, 最近では、バイクバッテリー専用の充電器を持たれているスタンドや整備工場も増えてきましたが、まだまだカーバッテリー専用の充電器しかおいていない所が多いです。, 場所によっては、カーバッテリー専用の充電器で充電をやっちゃう所もありますので注意が必要です。, バイクバッテリー専用の充電器を持っているところでは、およそ1,000円ぐらいで充電してくれるスタンドや整備工場もありますが、基本は1,500円～2,000円といったところでしょうか。, 市販で売っている、バッテリー強化液や活性剤を使うという方法もありますが、私的にはこれはあまりおすすめできません。, なぜかと言いますと、バッテリー強化液や活性剤を使うと、サルフェーションの分解や除去が期待できるのですが、その分ガスの大量発生やバッテリー液が漏れだしたりと大変危険を伴う作業になるからです。, 発生したガスは、爆発性のある水素ガスですし、漏れ出したバッテリー液は腐食性の強い希硫酸ですので大変危険です。, また、強化液や活性剤を入れただけではバッテリーは完全には復活できず、結局は充電作業が必要になってきます。, 結果的に寿命が延びたとしても、強化液や活性剤の購入や危険性を考えたら、新品のバッテリーを買ったほうがあきらかに楽だと私は思います。, バッテリーの取り扱いに慣れている方であれば、こちらの方法でバッテリーを復活させることができ、さらに寿命を延命できます。, まだ新しいバッテリー（使用期間1年ぐらい）であれば、復活させる見込みが十分にありますよ。, それに、バイクバッテリー専用の充電器で満充電まできちんと充電をすれば、まだまだ使えるバッテリーへと復活し、寿命も延びる可能性がありますよ。, ポイントは、「バイクバッテリー専用の充電器でゆっくり時間をかけて充電をすること」です。, また、古いバッテリーに関しては、無理に復活させようとせず、素直に新品のバッテリーを購入したほうが利口です。, バイク屋さんで充電をするにしても、充電作業料がかかりますし、バッテリーが復活したとしてもあとどのくらいの寿命があるのかも分かりませんよね。.
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