バイク バッテリー 交換時期 電圧

バイクバッテリーの寿命、危ない症状、交換時期、寿命を長持ちさせる方法について詳しく解説します。 電圧テスターの測定し12.5ボルト以下. 冬の気候はバイクにも様々な影響を与えます。中でも、エンジン始動のための重要なパーツであるバッテリーは気温が下がるほど弱りやすくなるため、定期的な電圧のチェックが必要です。今回はその方法をご紹介します。, 冬場に多いのがバッテリーのトラブルです。電圧低下によりエンジンがかからない、電熱アイテムが使えないといったトラブルから、寒さによってバッテリー内部の化学反応が弱まり、バッテリーそのものが寿命を迎えてしまうことも珍しくありません。, また、昨今は、USBソケットやDCソケット、グリップヒーター、ETC車載器といった後付け電装品のほか、電熱ジャケットなど電熱アイテムへの給電による消費電力の増加が目立ち、バッテリーの電圧低下を起こしやすくなっています。本来、後付け電装品を装着する場合は細かな電力計算をすべきです。基本的な考え方は以下です。, ■電圧低下を招く原因は、増えすぎた消費電力 バッテリー端子に白い粉のようなものが付着している; これらの症状が見られた場合は、近いうちにバッテリーを交換することを推奨します。また、電圧計があれば測ってみて見極めるのが確実です。12.4vあれば正常、12.2v以下であれば弱っている証拠です。 大体、バッテリー交換後2年経とうとしている。 始動不能後、しばらくすると、エンジンがかかってしまう。 夏の炎天下にその症状は出やすい。 始動しにくいときもバッテリーの電圧は、12．7Vある。 何が原因なのでしょうか？ 実はjafの出動理由のトップは、年間を通じて「バッテリー上がり」だったこと知ってました？（出典：データで見るロードサービス（季節別））バッテリー上がりはjafの出動理由の3割以上を占め、特に冬季になると4割近くにまで上昇します。なぜ冬になる 一部のバッテリーレス車を除けば原付からビッグバイクまで大半のバイクに搭載されるバッテリーは、エンジンの回転とともに充電されます。 バッテリーのコンディションチェックは端子電圧で行うのが一般的ですが、もう一歩踏み込むとさらに詳細な診断ができることを知っておきましょう。 充電時間の目安 通常の充電は10時間率容量の1/10電流で行ってください。 なお、急速充電を行う場合、最大充電電流は10時間率容量の1.5倍とし、この場合充電時間は30分以内とします。 バイクのバッテリーの寿命は一般的に2～3年と言われています。ただ、使い方によっては5年くらいは使える事も。ここでは、バイクのバッテリーの寿命と放電の判断方法、長く使うためのコツなどを詳しく解説しています。 ◆バッテリー充電器・バッテリーチャージャー　商品ページ, 情報提供元 [ Bike Life Lab supported by バイク王 ], Webike公式アカウントをフォローすると、”Webikeニュース”の更新情報をチェックできます, 秋田のライダーは12月も走ります！ちょっとそこまでラーメンツーリング[「Yuta」さん 近況日記], 今週の愛車ピックアップ　チューニング＆カスタマイズ次第でさらに面白く！［FTR223］, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる！アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。. バイクのバッテリーは走行距離や経過時間によって寿命を迎える消耗品となります。 バッテリーにはいくつかの種類もあり、それぞれ寿命の考え方は違いますので、今回はバッテリーの寿命やそのときの症状につ … 原付バッテリーの交換費用は、バイクショップなどに依頼した場合、2万円ほどかかるケースが多いでしょう。しかし、自分でバッテリー交換を行うならば、バッテリーが1万円前後で購入できるため、安価に済ませることができます。 バイクの使い方にもよるが、一般的には交換時期は2年に1度。2 251cc以上のバイクであれば車検が「交換サイクル」だと割り切るのが良いだろう。 ◆テスター・検電テスター　商品ページ 最近エンジンを掛けるときに、セルの回る音に元気がないときがたまにある気になったのでバッテリーの電圧を調べてみた、セロー250には裏コマンドで簡単にバッテリーの電圧を調べることが出来る・キーoffの状態で『selectボタン』と『resetボ 格安バイクバッテリーの購入なら送料無料・pm6：00まで即日発送のフロントロウ！ 通常のバッテリーは、2、3年と言われたバッテリー寿命（車検毎の交換）と言われており、ディーラー推奨の交換時期にも変化はありません。 AGMバッテリーが標準搭載されるようになり、実際の寿命は4～5年程度に伸びました。 バイクバッテリー充電器を持っていれば、そのような細々とした出費をする必要もなく、自分でバッテリーのメンテナンスを行うことができるようになります。 バイクバッテリーの充電器を用意する際に気をつけるべきことは、出力電圧のバランスです。 バイクに長く乗っていると消耗してくる部品として「バッテリー」があります。 弊社ロードサービスのお電話の中でもバイクのバッテリー上がりによるレッカーの依頼は常に上位にランクインしています。 … バッテリーの交換時期について、オートバックスやディーラーなどに聞くと 「2〜3年で交換しましょう」 なんて言われますし、インターネット上でも同じような情報を目にすると思います。 バッテリーの電圧的な話でいいますと、12Vを下回り11V台になってくればそろそろバッテリーの交換時期というように判断します。 エンジンの始動にも苦労するときにはバッテリーの電圧はすでに11V台半ばまで低下していることも多いかと思います。 バイクバッテリーの寿命が短いと感じている方、この症状が出てきたら変え時です。まだ大丈夫と油断していて、出先で動かなくなった経験はないですか？バイクバッテリーの寿命、危ない症状、交換時期、寿命を長持ちさせる方法について詳しく解説します。 12vバッテリーの端子電圧 ... 満充電してもバッテリー液の比重が1.23未満（20度）なら交換時期です。 ... (水上バイク)用バッテリーには純正採用されたバッテリーの他に、互換性のある他社ブランドバッテリーが数多く存在します。 バイク用バッテリーの型式と選び方についてまとめたコラムページです。ジーエス･ユアサ バッテリーは、自動車用バッテリー国内シェアNo1（グローバルシェアNo2）のGSユアサグループ企業です。幅広いラインナップであなたのお車に最適なバッテリーをお届けします。 冬の気候はバイクにも様々な影響を与えます。中でも、エンジン始動のための重要なパーツであるバッテリーは気温が下がるほど弱りやすくなるため、定期的な電圧のチェックが必要です。今回はその方法をご紹介します。 1．バッテリーの電圧低下とは？ 原付のバッテリーの交換時期の目安は一応ありますが、バイク一台一台違い場合によっては大幅に前後する場合もありますので注意しましょう。 一応ですが、正規品以外は異常が発生する可能性がありますので、私自身は正規品バッテリーの購入をお勧めします。 寒い冬や梅雨の時期などは原付に乗る機会が少なくなり、気付けばバッテリーが上がってしまう・・・そんな時ありませんか？そんな時に1個は持っておきたい原付用バッテリー充電器は重宝します！原付のバッテリー充電器や充電の仕方を紹介したいと思います。 バッテリーの交換時期や目安が2〜3年と言われているのはウソ. バッテリー電圧が12vを下回っていた場合は、バッテリーの寿命なので交換するのがおすすめです。 バッテリー電圧を直接測定した場合=約13v; アクセサリー線からバッテリー電圧を測定した場合=約12.4v; アイドリングした状態で測定した場合=約14v バイクのスパークプラグはガソリンの混合気に点火するという非常に重要な部品です。ただ、交換の時期（タイミング）が良くわかりにくい部品でもあります。ここではバイクのスパークプラグの適切な交換時期について解説しています。 【計算式】オルタネーターの発電量 ＞ 消費電力の合計（ライト等の純正電装品 + バッテリーへの充電 + 後付け電装品）　※電力の単位はW（ワット）, 後付け電装品を含めた消費電力の合計が、オルタネーター（バイクの発電機）の発電量を上まわってしまうと、バッテリーに充電されなくなってバッテリーの電圧低下を招きます。この状態がしばらく続くと、バッテリー上がりになってしまいます。ちなみに、オルタネーターの発電量はカタログ等には記載されておらず、サービスマニュアル等で調べなければわかりません。, 【Webikeショッピング】 症状：バッテリー電圧降下・始動不能状態 「数ヶ月前にバッテリー交換したばかりなのに、バッテリーが上がってしまった。漏電してるのか、ただの放電なのか分からないので診てください」とのご依頼。 毎日30km走行してる再生バッテリーは快調！ 効率よく 不足したバッテリーの電気を充電するのには毎日30km車を走行させると良い です。 週に6回運転したと仮定すると、313日×30km=9390kmとなり、 年間5000kmを軽く超えているのが分かります。 バイクのトラブルで多いバッテリーについて、寿命と交換時期についてです。 最近のバイクは、バッテリーが無いとエンジンが始動できません（一部除外もあります）。エンジンを始動するセルを動かすのにバッテリーが必要になります。 【考え方】バイクの発電量を上まわらないように、消費電力の合計を抑える 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。バイク・原付のバッテリーの充電・交換方法、寿命のご説明。バイク・原付のバッテリーが上がる原因と対処法もご説明。ふだんからライト類がついていないかを確認し、長期間バイクに乗らない場合はバッテリーを外しましょう。 バッテリーの点検～電圧の確認 安さと品質を両方備えた台湾ユアサのバッテリーを6ヶ月前にアマゾンで購入していた。 春になり、さすがにバイクに乗ろうかと取り付け前にチェック。 バイクバッテリーの寿命が短いと感じている方、この症状が出てきたら変え時です。まだ大丈夫と油断していて、出先で動かなくなった経験はないですか？バイクバッテリーの寿命、危ない症状、交換時期、寿命を長持ちさせる方法について詳しく解説します。, Copyright (C) First Style, All Rights Reserved, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/1d/1d62704b22e6f0c1a64653649c5e58a7_t.jpeg, いきなりバッテリー上がりに遭遇すると、びっくりすると同時にがっくりします。だって折角これから楽しいツーリングに行こうと思っていた矢先なのですから。, こんなことなら、危ないと言われたときに交換しておけば良かったと後悔しても遅いのです。とはいえ、バッテリーもタダではないので、もう少し大丈夫と言われれば交換は後回しにしたくなりますよね。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/bf/bfc428ea4337ef972cb53ff3a4457c8b_t.jpeg, そもそも、バッテリーの種類はご存知でしょうか？　　大きく分けると、開放型鉛バッテリー、ＭＦ型鉛バッテリー、リチウムイオンバッテリーがあります。, 引用: https://zuttoride.jp/archives/003/201803/be535ebb1383fe7466b2f1fd39c8cb22.png, 開放型鉛バッテリーは、急激な電圧変化では内部で発生したガスを逃がしてくれ、ガスが充満してバッテリーがパンクするのを防いでくれるのですが、内部の液体が蒸発したり電気分解で減ってしまうので定期的に溶液を補充する必要があります。, 引用: https://zuttoride.jp/archives/003/201803/36aa8e7c489c8201d3da734ee73d2818.png, ＭＦ型のＭＦとはメンテナンスフリーを意味します。開放型に対して密閉型とも呼ばれます。発生したガスを内部で還元して内部で充満させないようにするシステムになっています。溶液が蒸発して減少することがないので、そういう意味でメンテナンスフリーと言われます。, 引用: https://zuttoride.jp/archives/003/201803/950a70750d369f1cf625aaf0701b1cc4.png, リチウムイオンバッテリーは、バイクのバッテリーとして徐々に浸透してきたもので、まだそれほど普及しているものではありません。特徴は、鉛より軽いレアメタルを使っているので全体の重量が軽いこと。ただし、充電するのに専用の充電器が必要だったり、ジャンピング（他の車からケーブルで充電してもらうこと）が出来ないというデメリットもあります。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/aa/aa70f301c64a2a4c68b1250b0981c927_t.jpeg, 設計上は、１０年くらい持つようになっているらしいです。が、あくまでこれは仕様書上の値であって、現実的には温度や乗車頻度などによって変わります。バイクに乗っていなくても、バッテリーは自然放電によって充電された電気が減っていきますから、日々消耗していきます。実際にはだいたい５年、長くても７年くらいで寿命を迎えるようです。, また、ハズレのバッテリーもあると聞きます。その場合にはもっと短くて下手をすると２年くらいでダメになることもあるようです。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/08/08f8877b17b639ff792cbf2be7cad169_t.jpeg, バッテリー上がりになっても、①充電しても回復しない場合と、②充電すれば回復する場合の２種類があります。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/d8/d889323da00f04c639027fea8482ce91_t.jpeg, ①充電しても回復しない場合には、即交換です。寿命の判定としては一番分かり易いといえます。, 通常、エンジンを始動することでバッテリーに電気が充電されていくのですが、しばらく乗らなかったりすると、この充電が行われず自然放電するだけなので、いざ、乗ろうとしたときにはエンジンを始動するために必要な電圧が不足してしまってエンジンがかからない（バッテリー上がり）になるわけです。, また、充電することで鉛と硫酸の化学反応を平衡状態（±０の状態）にしているのですが、放電しっぱなしになるとこの化学反応が分解の方向だけに進みますので、バッテリーの内部が痛んでしまうのです。痛みが進むと電気を通しても化学反応を起こさなくなってしまいますので、バッテリーとして機能しなくなります。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/32/32187120c5bf7910317734dda3320ebe_t.jpeg, ②充電したら回復したという場合　単にそのとき放電しきって電圧が０の状態だっただけで、完全にバッテリーの機能が失われたわけではないということです。ただ、先に触れたように放電しっぱなしはバッテリーの内部を痛めてしまいますから、こういう状態を何度も起こすと劣化が早く進みます。, 交換の判定としては、１回くらいならまだぎりぎり大丈夫かと思いますが２～３回繰り返しているなら交換判定の時期ではないかと思います。, 先ほど述べたように、何度も放電（バッテリー上がり）を繰り返すと、バッテリー内部を痛めるので劣化が早まります。また、定期的に乗らないのも、自然放電だけが進みますからバッテリーの劣化を招きます。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/b4/b4d3cf8fad5f63982607a17815457c43_t.jpeg, たまにしか乗らない方は、乗った時にエンジンのかかりが悪くなってきたと感じたら劣化が進んで電圧が落ちている可能性があります。, エンジンのかかりが悪いと感じたら、交換を判定する頃合いでしょうか。バッテリー上がりを２，３回経験しているようなら判定はレッドです。まだ動くうちに交換した方が良いでしょう。判定に不安がある場合はガソリンスタンドなどで見てもらう方法もあります。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/2d/2d204e6141723d5ebda4788e09075369_t.jpeg, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/b3/b31eaf0baaf6d27256283d1ef3976843_t.jpeg, ☆バイク専用の充電器を使って充電する。　放電しただけだった場合には充電すれば回復しますので充電器を使って電圧を回復させましょう。, メルテック バッテリー充電器(バイク) DC12V 定格0.8/2A 車種別切替スイッチ付き 長期保証3年・丸端子充電コード付 Meltec PCX-10, ☆車のバッテリーとつないで充電する。　ただし、バイクと車では電圧の差が出来て過電流となるおそれがあります。場合によってはバイクのバッテリーが一瞬で壊れる可能性もあります。くれぐれも注意しておこなっ下さい。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/79/793b90ed864b6b63dffc446546315448_t.jpeg, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/4f/4fea8caf93042fa13fc5b1ad2b3f9148_t.jpeg, 旅先でバッテリー上がりになったときも、専用の充電器があれば充電できます。また、ややリスキーですが他の車とケーブルをつないで充電することも出来なくはないですが、ちょっと危険なので、やはりＪＡＦを呼ぶか加入している任意保険の保険会社に電話するかした方が良いかと思います。, 引用: http://www.jaf.or.jp/img/slideshow/bnr_app_jaf.jpg, 長持ちさせるコツは電圧を高く保つことです。充電が満タンに近い状態をキープすることが重要です。なので、できるだけこまめに乗るようにすることです。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/5b/5bce255e67132ebe80d79f10f08d1dab_t.jpeg, どうしても、長期間乗らない（乗れない）状態であるなら、バッテリーのケーブルを本体から外すのも手です。が、外してもバッテリー自体の放電は進みますので、多少の延命措置くらいに思ってください。, オルタネーターを新調してみると良いこともあります。オルタネーターはバイクのエンジンを始動することでバッテリーを充電するシステムを言います。バッテリーを交換する場合に、バッテリー自体は換えますがオルタネーターは古いままということがあります。（中古は特に注意）。オルタネーターを新しくすることでバッテリーの充電効率が上がりますので満タン状態を維持しやすくなります。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/f5/f5e811c13560fc34ad025ca5f590f083_t.jpeg, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/49/496ee26afa52a721829568876d122031_t.jpeg, 冬場は気温が低下することからバッテリーの性能が落ちます。電圧も落ちている状態でエンジンを始動するのにセルを何度も回していたりすると、それだけ負荷がバッテリーにかかり消耗を早めてしまいます。, また、冬場はオイルも硬くなりエンジンのかかりが悪くなります。それでセルを回し過ぎる悪循環に陥る原因になります。, さらにさらに、冬場は寒いのでバイクに乗りにくい状況。寒冷地では雪が積もったりすればお手上げです。乗れない日々がバッテリーを消耗させてしまうのです。寒さや雪は人間の力ではどうしようもないのですが、少しでもバイクを動かしてバッテリーを長持ちさせるよう努めましょう。, 引用: https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/17/1705617a53d1548c6bc5e0a97a1fe8e1_t.jpeg, バッテリーという地味だけど油断をするとバイクそれ自体が動かなくなるという恐ろしい装置について解説してきましたが如何だったでしょうか。バッテリーもなかなかお高いので交換するかどうか判定に悩むところかと思いますが、この記事が参考になれば幸いです。ここまでお読みいただき有難うございました。. 電圧を計測すると12.6vで問題ないように見えても実際にエンジンをかけてもかからなっかたりしますよね,バッテリーの劣化はどのように見極めするのでしようか経過年数がかれば寿命の判断材料にはなりえますが,ずーと保有していなければ無 バイク乗りなら、バイクのバッテリー上がりで一度は肝を冷やしたことがあるのではないでしょうか。バッテリーの寿命は使い方によって変わります。一般的な寿命はまだ先と油断していると、バッテリー交換の判断を誤ります。バイクのバッテリーの寿命の判断方法などご紹介します。 車のバッテリーは気温に敏感で、外の温度によって性能が低下すると、バッテリートラブルが増えてきます。バッテリー上がりを防ぐためには事前に電圧の測定や、交換時期を把握することが不可欠。バッテリーの寿命の目安・見極める方法を紹介します。 電圧測定でバッテリーの状況を知る前に、 バッテリーの知識として、 通常のnaのクルマやバイクの場合、バッテリーの寿命、つまり交換推奨時期と言うのは、新品交換後3～5年というのは常識です。 正常な範囲とバッテリー交換時期の目安について 2020年11月10日 車のあれこれ 車のバッテリーの電圧とは、正常な範囲で12.5～14V です。�

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