ホイールベースが長い（安定傾向） ギヤ比は適切か、駆動系は滑らかに動くか確認が必要です。 怪しそうな電圧カット機能はリポ3.2V/1Sになっています。 ラジコン バッテリー 走行時間 ブログ ラジコン バッテリー 走行時間 2021.1.1 お知らせ ツイート æ¥½å¤©å¸ å ´-ã rcã «ã ¼ ã ã ã 㠪㠼 èµ è¡ æ é ã 131ä» äººæ ã ®å å ã ä¾¡æ ¼æ¯ è¼ ã »ã ©ã ³ã ã ³ã ･㠬ã 㠥㠼㠻å 出来ればデルタピーク方式によるオートカット機能が付いた充電器を購入する事をオススメします。, タミヤのニカド電池7.2ボルトのＲＣ2400ＳＰバッテリーをＡＣ100ボルトアダプターで充電する場合は何時間ほど充電すればよいでしょうか？教えてください。, 充電器の充電電流がわからんと答えれません 3.作り方 当然野蛮なモータほど大食漢であり、電力を多く消費する 古いのでもうだめかなと思いつつ使っていますが問題なく使用できています。 Rcラジコンのバッテリーなのですが充電器をなくしてしまいました。購入を考えていますがバッテリーの種類, ラジコンの事で聞きたい事が。 ラジコンのドリフト車、ドリフト仕様はどんなラジコンでもできる? http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/ XBシリーズというのはホビーRCの入り口、という位置づけの商品です。 が最も重要な要素になります。 まだラジコンを持ってませんので分かりやすくお願い致します。, GPカーについては分からないので、EPカーのみで！ ここで話題とするビッグタイヤには、大別してランチボックス系とワイルドウィリー系があります。 キット付属の入門用モータ（主に25～28T）や、現在レース 希望としては、「長持ち（長時間遊べる）」のと、充電に時間がかからない組み合わせがいいです。 3.作り方 大抵急速充電器を使用するでしょうから、容量によって差はありますが1時間程度と してくるのに対し、後者はまだまだ余裕があります。 正直これじゃ、楽しむ前に終わってしまいます。 車の不要品バッテリーで動かせるラジコンカー(できればスマホWiFi対応)はありますか? どんな部分の性能に差があるんでしょうか？ ランチボックス系（ランチボ・パンプキン・パジェロ等） ラジコン バッテリー 走行時間 投稿日時: 2020å¹´12月31 日 投稿者: å ã ã ã å ´å ã ã æ è»½ã «å¼ åº ã «ã é £çµ¡ã ã ã ã ã ã ã ã ®ã 1500mAhã ®ã ã ã 㠪㠼ã 500mAã å é »ã ã ã ¨ã ã ã ¨ã 1500mAh / … 他の保護機能が働いていると考えることはできませんか？ 　３Aタイプなら　５０分 モーターはドリパケの純正モータでタイやはドリパケ用ゼロワンＲです。 耐えば10Aで充電すると15分程度で充電が終わりますので、3本をローテーションすれば1日中遊ぶ事も可能だと思います。 GPも耐久性の評価が高かったのは3300までで、3600～3700以降はどのメーカーを使っても最高の性能が得られるのはせいぜい5サイクル程度、10サイクルも使えば放電量が1割以上減り、性能低下がはっきり分かるようになり、50サイクル過ぎると充放電すらマトモにできなくなるケースが増えてきます。使い方が良かったり、当たりのパックに出会えば100回くらい使えるケースもありますが、放電量は新品時の6～7割まで落ちてしまいます。 りは、両者に大きな差は生じません。 ESCの設定内容にも特にニッケル水素で設定する項目もなく、 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し 時間走行が可能になり、逆にバッテリーの容量が少なく、モーターの消費電力が多ければ走行時間は短くなります。. 何か手軽にバッテリー性能を測れるものがあれば教えてください。 悩んでい...続きを読む, タミヤサーキットで遊んでいる者です。 バッテリー○本持っていたら1日中遊べるような組み合わせがベストです。 1回の充電で何分くらい走るの？ 電動R/Cカーの場合、走行時間はバッテリーの容量によって大きく変化する。また、モーターのパワーが上がれば消費電力も増えるため、走行時間は短くなる。エントリー向けモデルなら10分程度の走行が可能。 バッテリーの寿命を考えた場合は3A充電が望ましいですが、それでも充電時間は45分程度です。 古いのでもうだめかなと思いつつ使っていますが問題なく使用できています。 壊れたら遊べないのはトイラジも同じですが、壊れた部品を注文して自分で交換できるのが、ホビー用途のメリットです。この手のおもちゃを例に取って「壊れた＝もうおしまい⇒⇒廃棄」と学ばせるのは、子供にとって残酷だと理解されていることと察します。 バッテリーの問題か？と思ったのですが、そのバッテリーを別のブラシモーターのマシンへ 　殻の材質は、ウィリー以外はポリカーボネイト してしまうと、後者が倍以上良いという結果になりますが、 充電に関して気を使っていた点は５年前の当時も放電後→充電するようにしていました。 対応（適用）モータは、前述の前進側電流値の目安となり 最近ラジコンカーを始めました。 とりあえず、CCPのトイラジより速ければいいかなと考えてます。, ノーマルだとそんなに速くはありません。時速15km前後です。 モーターはドリパケの純正モータでタイやはドリパケ用ゼロワンＲです。 電流（大雑把ですみません）なので、230でも330でも十分 2.スロットルワーク（がばがば開ければ、当然燃費が悪くなる） されるのかによります。 始めはDF-02にしようと思っていたのですが、TT02-Bの方が価格が安いのでそれほど悪い点がなければTT02-Bにしようかな…と思っています。 教えて, ラジコン歴1年位かな! 連続走行する場合、最低でもモーターやアンプが充分冷めてから行ってください。 タミヤ1400、SANYO2000、KYOSHO2000の３本ですが急速充電器（放電付き）で１時間～１時間30分で充電後、３本ともに走行時間15～20分位です。 たいがい１０時間～８時間のタイプが多いですね してしまうと、後者が倍以上良いという結果になりますが、 バッテリーの問題か？と思ったのですが、そのバッテリーを別のブラシモーターのマシンへ 今までニッケル水素をメインに使用していたので、 走らせる場所はバラエティに富んでいます。 タミヤTA05ですが、後継機のTA06が発表されました。 4.マシンの仕様 スペック表での違いは見ればわかりますが、それが例えば「この数字が大きいほど速い」というような、わかりやすい言葉で教えていただけると助かります。, アンプのスペックはRCカーの性能にとって、とても大きな 遊び場所は近所の公園ですが、土のグラウンド、舗装路、草っぱらなど、 　ホイールベースが短い 考え...続きを読む, 非常に初歩的な質問で恐縮です。 230と330（省略します）を例に取った場合、前進側の連続 また、メーカーや車種について、他にオススメがあれば併せて教えて カスタムパックに使用されているセルは1600SPより性能的にかなり劣っています。 ただし上の数値で負荷率の面から見ると、前者33%、後者 それだけ砂埃の侵入は大きくなります。 これは、一から作る事により構造を理解しやすく改造や壊した時の修理の際に、 最初に付属のＡＣアダプタータイプの物であれば その恩恵か５年経過後でも多少の...続きを読む, RC用バッテリーの寿命は、主に充放電回数とそれに伴う素材劣化の程度で決まります。電池素材自体はどれも非常に化学的安定性が高いですし、缶もステンレスで錆びないので、過放電と高温多湿さえ避けられれば、20年～30年でも使える状態を維持できることは産業界でも実証済みです。実際に自分自身、10年以上前の各種セルを現役でいろいろと使っています。 で計算する, 完成品XBシリーズ　TT-01シャーシ（モーターラジコン）のスピードってノーマルで何キロぐらい出ますか？ミニッツとかトイラジコンとかミニ四駆、自転車よりはノーマルでも速いのでしょうか？無知なので教えてください。どのくらいスピードが出るものなのかイメージが湧きません。 リポバッテリー使用時には長時間の走行が可能との前提で回答しますが私も｛？｝のままなのでご容赦。 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ＾＾ 元来、ホビーRCは、オプション交換などで無限の発展性があるところが魅力なので、箱出し状態で走ってみて「なんだ、これだけか」とガッカリする必要はまったくありません。ピニオンギヤを買ってギヤ比を変更したり、タイヤをハ...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 経験がないので決め手を欠いています。 元来、ホビーRCは、オプション交換などで無限の発展性があるところが魅力なので、箱出し状態で走ってみて「なんだ、これだけか」とガッカリする必要はまったくありません。ピニオンギヤを買ってギヤ比を変更したり、タイヤをハイグリップタイプに換えたり、モーターやバッテリーを上位グレードの商品に換えるだけでも格段に速くなります。ピニオンとスパーギヤをオプション品に換えてギヤ比を上げるだけで時速20～25kmくらいにはスピードアップするはずです。ただし走行時間もそれだけ短くなってしまいますが。スピードアップすると曲がりにくくなるので、次はハイグリップなタイヤへの交換が必要になってきます。このあたりになってくると家の前とかで走らせるには窮屈だし、商品選びのアドバイスも必要になるでしょうから、相談に乗ってくれる行きつけのショップを作る必要があるでしょう。 すると、この差がスピードに表れます。 あと、放充電器も５年前のものなので信頼性が心配です。 私のような余裕の無い人がアクセク働いてオーバーヒート 液晶画面がありませんが実用充分な性能を持っていて（最大５A充電）低価格なのがこちら Ｑ2.エンジンラジコンは大体何時間くらい走れるのでしょうか？燃料１Ｌあたり ＞（遊んでいる間に充電が終わるからまた遊び続けられるってことです） コレだけでしたね＾＾, アンプのスペックはRCカーの性能にとって、とても大きな ニッケル水素バッテリーで使用すると、満充電にもかかわらずコース２～３周でスローダウン 4.バッテリーと充電器 電動RCカーの走りの源となるのがバッテリーです。電動RCカーの多くは走行用バッテリーに充電式バッテリーを使いますが、これにはニカド・ニッケル水素・リチウムイオンなどいくつかのタイプがあり、それぞれ対応する充電器とセットで使用します。 充放電器は、5年程度なんて、まだ新しいほうですよ！よっぽど酷い保管をしてなければ、まったく問題なく使えるはずです。バッテリーコネクター端子が錆びてたら交換すればいいくらいの話です。 その用途ならば、ビッグタイヤの一択になると思います。 ます。数値（ターン数）が少ないアンプほど、高性能だと ABCは液晶がカナ表記ですし、付属のコネクター類も充実しています。 ブラシレスモーターに切り替えました。 確かに１時間で充電出来れば有難いですが、５分たったらバッテリーを取り換えてまた５分たったら 時間走行したり、より速いスピードでの走行が可能になっています。 な余裕があります。従ってこれらの無難なモータを使う限 　壊れやすい箇所がある（無理すると） ちなみに所有しているものは、タミヤの４ＷＤホットショットです。, 「レース ボート」に関するQ&A： 白いＴシャツを着るとき（女性の方、教えてください！）, 「オススメ 充電器」に関するQ&A： インパクトドライバー　充電池性能　を回復させる方法は？, 1,000名様に1,000円分をプレゼント！電子コミック2/10まで教えて!goo大感謝キャンペーン. それが折れたのはよほどのハードヒットか撃ち処が悪かったのでしょう。 4.マシンの仕様 「これが良い」を連発して収拾がつきません。 ラジコンのベアリングについて ベアリングのメンテナンス方法を見たいたら脱脂してからベアリングオイルを, ドリラジ、のマグネットボディーマウントについて質問です。 写真のように自作で磁石のマウントを作って後, 電動カーラジコンをはじめたいと考えております。 Ｑ1.電動ラジコンは大体何時間くらい走れるのでしょうか？（特に改造はしていない） 高速タイプ XBシリーズというのはホビーRCの入り口、という位置づけの商品です。 ところでしょうか。 プロポ、アンプは友人からもらいますのでメーカー等不明です。 ただし、耐久性は「ニッカド」「ニッケル水素」と単純にくくって考えられるほど単純ではありません。セル間のマッチング精度やセルの銘柄によって、耐久性...続きを読む, 息子（小１）から誕生日プレゼントとして「ラジコンが欲しい」と言われました。 　比較的安価 ニッケル水素も使えると記載されています。 それぞれの系統の中で、ボディ（車種）の互換が可能です。 ESC、プロポ間の初期設定も実行済みで問題なく ニッケル水素になってからもGPとサンヨー、インテレクトでは耐久性に差があります。自分は使ったことありませんが、たぶんフォースマックスなども同様でしょう。従来、耐久性に定評があったのはGPです。ただし3300までの話です。 購入したのはG-ForceのTS50Aと同社のSuperVelocity 13.5Tです。 みなさんラジコンカーを楽しんでいますか？ この特集では、今さら聞けないと思っている方も多い、電動カーの必須アイテム「バッテリー」の選び方を解説いたします！ バッテリーは大きく分けて、従来型の「ニッケル」と、新型の「リチウムイオン」の2タイプがあります。 たいのですが、前者は負荷によってアンプが少しずつ発熱 ので、330の方が野蛮なモータにふさわしいわけです。 è» ã ®ã ã ã 㠪㠼å é »ã «å¿ è¦ ã ªèµ°è¡ æ é ã ¯ï¼ çª ç ¶ã ®ã ã ©ã ã «å¯¾å ¦æ³ ã è 走行後のメンテナンスを少しでも楽にするためには バッテリーはリポの5000やニッケル水素の4000ですが、 （遊んでいる間に充電が終わるからまた遊び続けられるってことです） そこで教えていただきたいのですが、 Tはターン数といって、モータの芯（コア）への巻線数を ただ、具体的な要望はなく、チラシやパソコンなどの画像を見ると、何でも バッテリーはリポの5000やニッケル水素の4000ですが、 値段が高くても「これなら間違いない」というのでも結構です。 そもそも「トイラジは考えていません」と公言する人に、なぜトイラジを奨めるのかｗｗｗ いかんせん、商品がたくさんありすぎてどれが良いのかさっぱりわからないので・・＾＾； また、レースでは放電特性が悪いと話にならないので、どんどんセルの特性がコンデンサ的なものになってきており、とんでもなく自己放電特性が悪くなっています。これも耐久性の悪化に影を落としています。3600以降のセルでは満充電1ヶ月程度でカラになってしまうケースも珍しくありません。日常的に使い続けられる前提がないと過放電でセルが死んだり痛んだりしてしまうわけです。毎週のように走らないと、文字通り、カネをドブに捨てる感じです。そしてどのみちセルが劣化するので翌年には買い換えなければならないと。 自分はワイルドウィリーを使っています。川原の芝も問題なく走ります。 ただ、コンディションが信頼できるならば、簡便法として充電器の出力電流（単位はA）に時間（単位は時）を掛けてやれば、充電量はおおよそ推察できます。例えば2Aの充電電流で1時間入れたら2Ah(アンペアアワー)、つまり2000mAh（ミリアンペアアワー）です（1000mAh=1Ah）。充電器の出力電流レートは、電流レートの調整機能と電流計が装備されていればそれで分かりますし、固定レート式でも定格を見れば明記されているはずです。, RC用バッテリーの寿命は、主に充放電回数とそれに伴う素材劣化の程度で決まります。電池素材自体はどれも非常に化学的安定性が高いですし、缶もステンレスで錆びないので、過放電と高温多湿さえ避けられれば、20年～30年でも使える状態を維持できることは産業界でも実証済みです。実際に自分自身、10年以上前の各種セルを現役でいろいろと使っています。 　かなり丈夫 バッテリーの入れ代えだけで通常走行可能です。 示します。この数値が少ないほど高出力な野蛮なモータと 他にあるとすればニッケル水素バッテリーからのコードですかね？ 上級機種には、出力をプログラムできるものもあります。 ポイントは「草っぱらで安定した走行ができるかどうか」です。 ブラシレスモーターに切り替えました。 メーカー不問。性能2の次。価格気にしない（あまりにも高いのは・・・）という感じです。 等によって大きく変わってきますが、最大容量の3000mAのバッテリーで20～30分って 重量は車両全体の重量に直接影響します。軽いほど理想で 発熱は自己の性能を下げますから、休み無く連続して使用 そこで気になっているのは本来のバッテリーの寿命です。 リポとニッケル水素のどちらも使用したいのですが・・ その用途ならば、ビッグタイヤの一択になると思います。 タミヤ1400、SANYO2000、KYOSHO2000の3本ですが急速充電器（放電付き）で1時間～1時間30分で充電後、3本ともに走行時間15～20分位です。 モーターはドリパケの純正モータでタイやはドリパケ用ゼロワンRです。 言えます。 両者の比較ですと容量差以上にランタイムやパンチの差が現れると思います。 ! て回答致します。 具体的にフタバの製品を挙げられているので、それに対し 追加バッテリーと急速充電器を所有するのが普通と店主にいわれましたが、 おかしいでしょうか？また、ラジコンカーとはそういうものなんでしょうか？ たくさんありすぎて何が何やらわかりません。。。 ２４００÷充電電流(mA）充電時間（時） サンヨー、インテレクトのニッケル水素は当初から純レース用を強く意識機しており、あまり耐久性は重視されていなかったようです。レースに勝てなければ商売にならないので耐久性の優先度が低いのは仕方がありません。ニッケル水素になってからはモデルチェンジも毎年のように行われ、セルがダメになる前にどんどん買い買えを促されます。「ご意見番」たるトップレベルのユーザーの「耐久性」への関心が薄くなるのも無理ないです。「型落ち品」の劣化なんて関係ないですもんね。ほとんど使い捨て感覚です。酷いケースでは12ヶ月の間に3600→3800→4200と2回もモデルチェンジした時期があったくらいです。さすがに最近は落ち着きましたが、またぞろ4500～4600への切り替えが始まっていますよね。 搭載すると十分なパワーがあります。 ＥＳＣ中には、ジャンパーでバッテリータイプを切り替えて しかし友人のTT02-Bと僕のマイティフロッグがぶつかっただけでTT02-Bのドッグボーンが折れてしまったということもあったので、強度面がやや不安です。(TT02-BがBZモーター、マイティがノーマルモーターでした) 「これが良い」を連発して収拾がつきません。 最大電流は、230が90A、330が200Aですね。数値だけを比較 ただし、耐久性は「ニッカド」「ニッケル水素」と単純にくくって考えられるほど単純ではありません。セル間のマッチング精度やセルの銘柄によって、耐久性に差が出ます。パックバッテリーはマッチドと特に謡っていない限りマッチング精度が低いので弱いセルの負荷が厳しく、マッチドのバラセル（自分でパックを組むもの）より寿命は短くなります。自分の経験上は、マッチドセルだとノンマッチドのパックバッテリーにくらべて概ね10～30サイクルくらい寿命が延びる感じです。 さてラジコン本体の動力源として、バッテリーは非常に重要なパーツです 一般的なラジコンの標準バッテリーの容量は、1300ｍＡほどです バッテリー 容量 が1300ｍAだと、走行時間10分持つ … TS-50Aはリポ、ニッケル水素の違いによる設定変更は必要ありません。 バッテリー、充電器は何がおすすめでしょうか？ 中～上級者用の多くは、後進の無いアンプを使っています。 http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_1015_1080&products_id=19256 スポチュンへの換装程度ならキット内樹脂製ドッグボーンで十分でしょう。 ただし密閉度が高すぎるとモーター、アンプの放熱が間に合わずプロテクション作動、小休止が必要になるでしょう。 お子様が早く飽きてしまった代わりに、親がハマった事例もありますし、本当に不要になったなら売ることもできる品物です。 話をぜひ伺いたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。 タミヤ(TAMIYA) タミヤ ニカドバッテリー 7.2V カスタムパック 55085の通販ならアマゾン。ホビー, ラジコン, パーツ・アクセサリー, バッテリーの人気ランキング、レビューも充実。最短当日配送！ RCの入門用として最適な、手頃な価格の走行用7.2Vバッテリーです。 それが折れたのはよほどのハードヒットか撃ち処が悪かったのでしょう。 今の時代、youtubeなどでレースや実際の走行の様子を見れますね。 モーター、バッテリーのパワーを抑えてありますし、ギヤ比も走行時間や安全性重視で余裕ある設定になっています。 搭載すると十分なパワーがあります。 タミヤ ニカドバッテリー、ニッケル・水素バッテリーの7，2Vを満タンに充電してラジコンは 何分くらい走行可能でしょうかお詳しい方 宜しくお願いしますNo.1です。老婆心ながらカスタムパックはセルの質が悪いのであまりオススメでき まぁ、その時期がきたら新車に買い換えてもいいんですけどね（笑）, ＞バッテリー○本持っていたら1日中遊べるような組み合わせがベストです。 その恩恵か５年経過後でも多少のパワーダウンは否めませんがそこそこ こうなるとユニバーサルドライブシャフトへの変更が必要になってきます。 あるいはBZモーターのパワーに負けてストレスが溜まっていたのかもしれません。 長く遊ぶつもりならその辺りも御一考ください。 しかし、足回りをいじりたい・速くしたい・レースに出てみたい等が少しでもあるので とにもかくにも現状ではESCの買い替えは待った方がいいです。 ノーマル状態でどの程度の時間走行可能かですが、 ノンビリ走る自転車くらいです。 予算があればタミヤのLF2200（リフェ）バッテリーを3本と高電流で充電できる対応充電器の組み合わせがオススメです。 驚いたのは、バッテリーが５分くらいしか持たないことです。 　急速充電器ならば １／１０電動ＲＣカーのアンプについてなんですが、価格に比例して ノーマル状態でどの程度の時間走行可能かですが、 ですが、今このあたりの説明は割愛します。 こうしたニッケル水素（特に最新スペック品）の商品性は、サンデードライバーには実に痛いものになってきています。狙いが「レースでの勝利」なので、これはもう仕方ありません。価格も容量が増えれば高くなります（材料費が増えるので仕方ない）。なので、ご自身の走行頻度と相談して、頻度が毎月２回以下程度なら、最新スペックのニッケル水素は避け、1700以下のニッカド、または3300以下のGP製ニッケル水素になさることをお奨めします。 プロポ、アンプは友人からもらいますのでメーカー等不明です。 ぎみになるのに対し、裕福な人がポンとポルシェでも買う 良い誕生日を。。。, タミヤサーキットで遊んでいる者です。 くする方法を教えてください！お願いします(T_T)/~~~ 1／10と1／16サイズのラジコン（どちらもヨコモ、タミヤのメーカー）を持っているのですが、 先日子供達と初走行に行くと、ものの10分足らずでバッテリーが切れてしまい全然遊べませんでした(T_T) ド … 230と330（省略します）を例に取った場合、前進側の連続 手軽なバッテリーの性能測定としては、決め打ちしたモーター、ギヤ比、タイヤで走行時間を比べればいいと思います。充電時間では的確な放電量は予想できません。ダメなセルがあると、充電電流を熱に変換して電気ばっかり食うだけで全然入らないからです。充電時間がアテになるのは、バッテリーのコンディションが信頼できるケースに限ります。 実用上あまり数値を気にする必要はないと思います。 走らせる場所はバラエティに富んでいます。 よろしくご教授ください。, 最近またラジコン（ドリフト）を始め、５年前のバッテリーを３本引っ張り出して使用しています。 http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_1015_1080&products_id=19256 あれば、組み立てキットの方をお勧めします。 言えます。 そこで私が選択肢を絞って提案することにしたのですが、私自身ラジコンの て回答致します。 完成品か組み立てキットかについてですが、mukishitu-mh5さんがどのように 多少費用がかかっても、後から買いなおすのも嫌ですので まずは、パワーなどの性能はそんなに求めませんが、 RC用7.2Vニッカドバッテリーの寿命はどのくらいなのでしょうか？ アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか 今まで使用していたブラシモーターのスポーツチューンやダートチューンから レースでの度重なるジャンプ・転倒・前転など、一年も遊んでいると、プラスチックのボディはズタボロになりますので、現在はポリカーボネイトのワーゲンバスのボディに替えています。 ただ、具体的な要望はなく、チラシやパソコンなどの画像を見ると、何でも DF02はスチールドッグボーンで丈夫ですが サスペンションストロークを最大にとれないなどがネックになっています。 TT02Bのドッグボーンは樹脂製でして少々の衝撃では折れないはずです。 タミヤは組立説明書をＨＰで公開していますので、必要な部品の番号やベアリングへの換装などの情報も得られます。 まとめますと、 こうなるとユニバーサルドライブシャフトへの変更が必要になってきます。 時間の走行が可能です。また、より大容量のバッテリーとしてニッケル水素（Ni-MH）を使用したバッテリーも用意されており、 最大のものでは 大脱線を元に戻します・・・ ストレス無く遊べています。 キットはタミヤのTA05にする予定です。 自分はワイルドウィリーを使っています。川原の芝も問題なく走ります。 等で主流の23Tのモータを使う限りは、流れても30A程度の こちらもユニバーサルドライブシャフトへの変更が必要になってきます。 で、バッテリーと充電器を買おうと色々見ているのですが、 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product …, http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p2 …, ラジコンカー初心者です。ラジコンカーで、前進→後退ではなく、前進→停止→後退にしたいです。また、後退, 昭和55年くらいに持っていたトイラジコン(ランチアストラトス、12分の1くらいのサイズ), ラジコンのエンジンカーのスターターBOXに使用バッテリーはニッケル水素とニッカドを一緒に使っていいの. 考えてもらえば宜しいと思います。 経験がないので決め手を欠いています。 ここで話題とするビッグタイヤには、大別してランチボックス系とワイルドウィリー系があり...続きを読む, タイトルの通りです。 が最も重要な要素になります。 タミヤ ラジコンバッテリー約7分の連続走行は本当なのか？（RC TEAM CHONMAGE） （RC TEAM CHONMAGE） ラジコンニュースをタイムリーにお届け。 1.バッテリーの容量（1200～3000mA） フロンダンパーステーがDF02のウィークポイントでしょう。 ような人間社会の構図と同じですｗ ところでしょうか。 ギヤ比との兼ね合いで作動しているかもしません。 特にタミヤLFバッテリー用の変換バランスコネクターが標準で付属している点は素晴らしいです。 シャーシはオフロード用独自設計で特段の工夫をしなくても防塵性が高いです。 http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_290_291&products_id=9387 まだ2~3年は大丈夫だと思いますが、だんだんパーツの入手やタミヤ主催レースへの参加が難しくなってくるかと思います。 で、バッテリーと充電器を買おうと色々見ているのですが、 カップジョイントの設計ミスもありそのままではステアリング舵角の制限ができる、 バッテリーの入れ代えだけで通常走行可能です。 車種はタミヤのXBシリーズのオフロードというところまで決めましたが、 リポバッテリー使用時には長時間の走行が可能との前提で回答しますが私も｛？｝のままなのでご容赦。 を含んだり省いたりしており、数値比較はできません。 標準の充電器でも1600SPの充電は可能ですがオートカット機能が無いためバッテリーを痛める可能性があります。 以上よろしくお願いします。, 息子（小１）から誕生日プレゼントとして「ラジコンが欲しい」と言われました。 使用するものもあるらしいですが、そのようなＥＳＣに買い換えた方が 1.バッテリーの容量（1200～3000mA） 今の時代、youtubeなどでレースや実際の走行の様子を見れますね。 レースでの度重なるジャンプ・転倒・前転など、一年も遊んでいると、プラスチックのボディはズタボロになりますので、現在はポリカーボネイトのワーゲンバスのボディに替えています。 予算があればタミヤのLF2200（リフェ）バッテリーを3本と高電流で充電できる対応充電器の組み合わせがオススメです。 他の保護機能が働いていると考えることはできませんか？ ぜひともご教示くださいますようお願いいたしますm(_"_)m, 電動カーラジコンをはじめたいと考えております。 草の種類や長さによって変わってくると思いますので、およそ５、６センチ 後進側の電流量は、後進を使う場合に必要ではありますが、 TS-50Aはリポ、ニッケル水素の違いによる設定変更は必要ありません。 使用モーターがSuperVelocity 13.5Tなのでオーバースペックとは言えませんが 最後に老婆心ながらいくつか注意点を。 比較的安価なお奨めのものがあれば教えて欲しいです。 悩んでいるのは「ビッグタイヤ（例：ミッドナイトパンプキン）かバギーか」 今後のオプションパーツの展開が期待できるのはTT02Bです。 楽天市場-「rcカー バッテリー 走行時間」146件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。 銘柄に関しては、ニッカドでも1700までと2000以降では耐久性が大きく違います。1700までは100回以上使えて性能低下もあまり目立ちませんでした。しかし2000以降は容量面で無理をしたこともあって耐久性は犠牲になっています。保存特性（自己放電量や過放電耐性）も2000以降はかなり悪化しています。自分の経験では2000以降は50サイクルくらいで死ぬセルが増えました。上手に使えば100サイクルくらいまでは使えましたが、容量低下が著しいので走行用として楽しめるのは50～70サイクルくらいまでです。 モーターに過度の...続きを読む, タミヤのもともとついている標準のタミヤ 7.2vカスタムパックバッテリーとタミヤ 7.2Vレーシングパック1600SPとのバッテリーの持ちはどれくらい違うのでしょうか？また、標準のタミヤ 7.2vカスタムパックバッテリーの充電器でタミヤ 7.2Vレーシングパック1600SPを充電することはできるのですか？, 私の経験的にカスタムパックと1600SPでは使っているセルの質に大きな差があるように感じます。 今保有ラジコン一台(ネオスコーチャー)(TT-02B)オフロードラジコンです. バッテリー、充電器は何がおすすめでしょうか？ もともとヘビーユーズを前提に設計されているので、よほどのことをしないと壊れません。 今まで使用していたブラシモーターのスポーツチューンやダートチューンから （lipoたらニッカドたら（汗）ちなみにリポビタンDはまぁまぁ好きです） いただきたいと思いますが、トイラジは考えていません。 時間走行できます。 実際の走行では540ノーマルモーターでも5～6アンペアの消費電力があるので、「1300mAh」だと10分とか15分ぐらいでバッテリーの電力が オススメはジムニーかバスで、通販なら十分に予算内です（予備のバッテリも買えます）。 状況に応じて臨機応変にアンプの出力を「味付け」する訳 遊び場所は近所の公園ですが、土のグラウンド、舗装路、草っぱらなど、 TT02Bのドッグボーンは樹脂製でして少々の衝撃では折れないはずです。 リングはやろうと思っています。 そちらの方がコードの取り回しが緩やかになり導通状態が安定するのでは？と推測します。 ´ç¿’でゆっくり走るなら前述F1の3500mAhでも15分以上は走 … い充電時間+少しの走行時間といった事は今は殆どありません。 大体、格安なものでも1時間充電+20分～30分走行（540モーター）が実現できると思います。 モーターを540のノーマルモーターで 冷えている時は問題無くても暖かくなると導通が不安定になり電圧低下を起こす可能性もあります。 シャーシはオンロード用TT02ベースなので防塵性に若干問題があります。 改造等の意思は無く、家やパーキングでちょっと走らせるだけなら完成品で十分でしょう。 　４Aタイプなら　４０分 そこで私が選択肢を絞って提案することにしたのですが、私自身ラジコンの 読み返したら、エラい長文になっていましたが、大雑把に モーターに過度の負荷を与えすぎた場合はオーバーヒートプロテクションが働いた可能性もあります。 一つ一つ問題を切り分けて試行してみて解決していきましょう。, ここまで回答が付かないことからお分かりのようにみなさん｛？｝なんですよ。 15%となります。イメージとして捉えていただければありが 　ランチより若干高額 あまりモーターをグレードアップしてしまうと付属のスピードコントローラーの能力不足で焼損を起こしたりしますので、モーターのグレードアップは行きつけのショップなどができてからにしたほうが良いでしょう。最初はピニオンギヤとタイヤを換えたりする位で十分に楽しめるはずです。そのうち、ボディが割れたりするのでどっちみち新しいクルマが欲しくなるはずですし・・・。, ノーマルだとそんなに速くはありません。時速15km前後です。 はありますが、メーカによって重量物であるコードの重さ 「 ニッカドバッテリーでラジコンを走らせるときは最後まで使い切らないと、次に使う時の走行時間が短くなっちゃう 」 ラジコンを走らせていて、まだバッテリーが残ってるのに途中で使うのを止めちゃうと、次の走行できる時間がどんどん減っていきます。 あるいはBZモーターのパワーに負けてストレスが溜まっていたのかもしれません。 要素になります。決して恐縮する必要はありませんヨ＾＾ いません。ただ、バッテリーの持ちに影響するということなので、フルベア 耐えば10Aで充電すると15分程度で充電が終わりますので、3本を...続きを読む, 最近またラジコン（ドリフト）を始め、５年前のバッテリーを３本引っ張り出して使用しています。 熱をもったまま連続走行させるとモーターの寿命を著しく縮めますし、アンプの故障につながります。 スポチュンへの換装程度ならキット内樹脂製ドッグボーンで十分でしょう。 また充電時間ですが、普通の充電器を使用した場合は6～10時間掛かると思いますが、 対応しやすくなるからです。, GPカーについては分からないので、EPカーのみで！ 私が今から買うとすればデュアルリッジですね。, オプションパーツが出揃ってしまっているのはDF02ですが （lipoたらニッカドたら（汗）ちなみにリポビタンDはまぁまぁ好きです） リポとニッケル水素の切り替え項目は無く、マニュアルでは ネオスコーチャー）か」という点です。 ということと、バギーであれば「２WD（例：デザートゲイター）か４WD（例： シャーシはオンロード...続きを読む, 電動ラジコンを初めて1年ぐらいになり、 そこで教えていただきたいのですが、 他のシャーシでは問題ないとおっしゃっていますが 2.スロットルワーク（がばがば開ければ、当然燃費が悪くなる） タミヤ1400、SANYO2000、KYOSHO2000の３本ですが急速充電器（放電付き）で１時間～１時間30分で充電後、３本ともに走行時間15～20分位です。 あなたはESCの低電圧カット機能が原因とお考えのようですが本当にそれだけでしょうか？ 車種はタミヤのXBシリーズのオフロードというところまで決めましたが、 　設計が古い ョン ホイールスペーサー”, ドリフト専用 プログラマブルサーボ　SP-03D. モーター、バッテリーのパワーを抑えてありますし、ギヤ比も走行時間や安全性重視で余裕ある設定になっています。 等によって大きく変わってきますが、最大容量の3000mAのバッテリーで20～30分って 大抵急速充電器を使用するでしょうから、容量によって差はありますが1時間程度と 最大電流は、230が90A、330が200Aですね。数値だけを比較 予算は実勢価格でコミコミ２万円程度です。 充電器は色々ありますが初心者ですとやはりABCホビー製がオススメです。 購入したのはG-ForceのTS50Aと同社のSuperVelocity 13.5Tです。 取扱説明書に書いてません ニッケル水素はサイクル特性（耐久性）はニッカドより悪いですが、容量が大きく、走行時間が延びるので、寿命までのトータルの走行時間と支払うコストを見比べると、ニッケル水素に若干の分があるとは思います。また、走行性能的にはこれはもう圧倒的に最新のニッケル水素が一番優れていますから（モーターの回転音からして全然変わります）、胸のすくパワーを手軽に楽しむにはバッテリーのグレードアップは一番手っ取り早いのではないでしょうか。 あなたはESCの低電圧カット機能が原因とお考えのようですが本当にそれだけでしょうか？ 仕様の対応モータでは、前者は20T、後者は13Tとあります。 例えば、フタバのエントリー用アンプで、ＭＣ２３０ＣＲと、ＭＣ３３０ＣＲがありますが、何が違うのでしょうか？ が目安になります 極端な曲げ癖のついたコードは内部断線していたりセルとの接続があやしくなることがあります。 他のニッケル水素...続きを読む, ここまで回答が付かないことからお分かりのようにみなさん｛？｝なんですよ。 　ボディの殻はプラスチック の芝生という想定で考えていただければ、と思います。 お教えいただけますようお願いいたします。, 電動ラジコンを初めて1年ぐらいになり、 材質、造形に問題があるようでフロント側のハードヒットではここが壊れます。 なおボディカットラインが余裕をもたせたものとなっており開口部分が大きくなりがちです。 ワイルドウィリー系（ワーゲンバス・ジムニー・トラクター） オーバースペックのモーターを繋いだ場合に過電流防止機能も働く場合があります。 なお、スピードはそれほど求めていませんので、モーターの交換は考えて LFバッテリーは耐久性に優れ、高電流充電や連続使用に向いています。 そのまま実際の速さに比例するわけではありませ...続きを読む, この冬、タミヤのシャフトドライブ４WDＲＣカーを買おうと思っているのですが、DF-02の『エアロアバンテ』とTT02-Bの『デュアルリッジ』で迷っています。 キットはタミヤのTA05にする予定です。 ESC、プロポ間の初期設定も実行済みで問題なく 希望としては、「長持ち（長時間遊べる）」のと、充電に時間がかからない組み合わせが...続きを読む, ＞バッテリー○本持っていたら1日中遊べるような組み合わせがベストです。 充電に関して気を使っていた点は５年前の当時も放電後→充電するようにしていました。 フロント、リアともにサスペンションアームの動きも考え現物合わせでカットする必要があります。 アンプの基本的な性能は、どれだけ多くの電流を流せるか ＞（遊んでいる間に充電が終わるからまた遊び続けられるってことです） 　速度は速め（変更できますが） 他のニッケル水素でも試したのですが、結果は同じ・・・ 新規無料会員登録で抽選で1000名様に電子コミック1000円分ギフトコードプレゼント!! 一般に、使用する負荷（モータ）で消費電流は変わります。 たくさんありすぎて何が何やらわかりません。。。 終ってしまうなんて、楽しめません。せめて３０分は走れなければ楽しめないと感じるには 以上、エアロアバンテを走行させてきた経験からですが 今後のオプションパーツの展開が期待できるのはTT02Bです。 šæ“ä½œ 最大操作時間50分 おもちゃ 贈り物の通販ならアマゾン。ホビー, ラジコン, 車・トラックの 　速度は低め（変更できますｗ） 　５Aタイプなら　３０分 http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_290_291&products_id=24556 LFバッテリーは耐久性に優れ、高電流充電や連続使用に向いています。 高機能で最大８A充電できるのはこちら オ丸は、4時間後の時間をマスキングではっときました 充電中は充電器にバッテリーも熱をもちますので、目のとどく安全な場所で充電です! ニッケル水素バッテリーで使用すると、満充電にもかかわらずコース２～３周でスローダウン ノンビリ走る自転車くらいです。 僕は改造はほとんどしません。せいぜいフルベア化してスポチュンつける程度で済ませますが、このような場合、DF-02とTT02-Bではどっちがいいでしょうか…, オプションパーツが出揃ってしまっているのはDF02ですが また充電時間ですが、普通の充電器を使用した場合は6～10時間掛かると思いますが、 ただやはり優先順位は「長持ち」最優先です。 そのまま実際の速さに比例するわけではありません。 現在、いろいろ情報を集めているところですが、実体験をお持ちの方の サスペンションとその支持部が新規設計、新造形されたTT02Bのほうが適応範囲も広く丈夫になっています。 よいのでしょうか？ 「適用モータを見れば、大方の判断がつく」

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