on 2021年2月20日
HAIK, 2009/7/1から「幼児2人同乗基準適合車」の記載がある自転車のみ子供2人を乗せる事が許可されました。, ヘルメット着用：自転車対自動車事故では、母親が肋骨骨折程度の軽症でも、子供は頭部打撲による即死というケースが多々あります。ぜひ着用を！, 学校保健安全法で出席の停止が定められている感染症で出席停止期間の基準を過ぎていない場合. 電車・バス内ではベビーカーを禁止している場合が多い, 日本航空の医師が書いた、「飛行機旅行に適さない状態」によりますと下記の如くとなります。, 生後7日以降は法的に？問題ないと考えますが、里帰り分娩で仕方なく飛行機に乗るのは良いとして、旅行などに出かけるのは、いつから赤ちゃんに負担がないのか？については、医学的な根拠は今のところ無いようです。, ふつうの社会常識と合わせて考えると、『元気な赤ちゃんは生後3ヶ月を過ぎれば飛行機に乗せても良い』という考えは一般的です。これは、3ヶ月を越えると首が安定してきて丈夫そうに見えてくるからを考えられます。, しかし、飛行機が上昇するとき、体の空気が膨張します。もともと人の体の中には胃や腸の中のガス以外に、耳の中（鼓膜の内側）にも空気が入っています。元気な子のおなかのガスは膨れてもあまり心配ありませんが、耳の中の空気が膨れると、鼓膜を圧してしまい、痛みが生じます。このとき、飲み込む動作をすると鼓膜の内側と鼻をつなぐ耳管が開き、膨れた空気を逃がして痛みを和らげることが出来ます。, 次に、飛んでいる飛行機の気圧に慣れた耳の中の空気は、着陸する時、今度は小さくなってしまうので、鼓膜がへこんでしまいます。この時も再度飲み込む動作で耳管をひろげ、外の空気を中耳の中に入り込ませ、外の気圧と同じになるようにしてあげてください。, 「赤ちゃんが飛行機に乗る時には、飛行機が上がり始めたときと下り始めた時に不機嫌になれば、おしゃぶり、ミルク、白湯などを与えて下さい。」, ※上手く出来ない場合は、スチュワーデスさんを呼びましょう。 逆に人間の体の中からも同じ1気圧の力で押し返すことでバランスを取っています。, 飛行機は地上にいるときには機内も1気圧の状態ですが、離陸して高度を上げていくにしたがって機内の気圧は下がっていきます。, そうなると体の外側の気圧と内側の気圧に差が生じ、内から外に向かって圧がかかります。（体の中のガスが膨張する）, ポテトチップスの袋を富士山に持って行くと登るにしたがって、袋がパンパンに膨らんできますね。 車内温度に注意 口を閉じ、鼻をつまんだ状態で、徐々に鼻から空気を出すようにします。, バルサルバ法は、中耳が減圧になり鼓膜がへこんでいる状態、つまり着陸時に有効です。 【ベネッセ｜赤ちゃん コミュニケーション 泣く】赤ちゃんはどうして泣くのでしょうか。泣くことにはとても重要な意味があります。赤ちゃんは必要だからこそ泣くのです。泣くことの意味と重要性を知らなければただ「赤ちゃんが泣いてばかりで困る…」と思うだけかもしれません。 ※また、欧米のように長期旅行用に睡眠薬（抗ヒスタミン剤）を処方することの良し悪しは不明ですが、よほどの事情がある場合は処方する場合もありますが・・・・。（自費になります）, Copyright © 2021 IKOMAIIN All Rights Reserved. 前抱きは、子供の状態観察が出来やすく良いが、階段などの場合足元が見えないので注意が必要（特に雨や雪の時に注意） 遠出の場合は数時間毎に休憩を取り、気分転換させてやる 前後で亡くなる人が多いからです。では、50才を過ぎて肝臓がやられていないから安心 かというと、「頭組」といって今度は脳が萎縮する人が増えて来ます。 （2）脳の障害： 脳の萎縮は未成年から飲酒すれば20歳代で早くも出現します。 里帰り出産などで妊娠中どうしても飛行機に乗らなければならないとき、どんなことに気をつければよいのでしょう。飛行機に乗れる時期は？ おなかの赤ちゃんへの影響は？ ntt東日本 関東病院の佐藤歩美先生にうかがいました。 特に心肺機能に問題のない健康な大人であれば激しい運動などをしない限り、問題のないレベルですが、心肺機能が未発達な赤ちゃんにとっては大きな負担となる場合があります。, さすがに酸素が薄くて脳に何か障害が残るというようなことまでは考えづらいですが、赤ちゃんの心臓や肺に負担はかかります。, 航空会社のホームページでも新生児には酸素不足が悪影響を及ぼす可能性があると書かれています。, 気圧の低下に伴い機内酸素分圧（空気中の酸素の圧力）も地上の約80%となります。呼吸器の障がい、心臓の障がい、脳血管の障がいや重症貧血などは酸素濃度の低下により影響を受けます。また、妊娠後期の妊婦や新生児にも酸素不足が悪影響をおよぼすことがあります。 JAL - 航空機内の環境について（JALプライオリティ・ゲストサポート）, 冠婚葬祭、帰省、海外赴任、旅行など赤ちゃんを連れて飛行機に乗らねばならない都合は色々あるでしょうが、最短でも生後1ヶ月経過して1ヶ月健診を受けてから、さらに可能であれば生後4～5ヶ月頃の首が座った後にしてあげた方が安心です。, 地上では地磁気と大気によって宇宙線から守られており、地上に届く宇宙線はごくわずかとなっています。, しかしながら、飛行機に乗って高度1万メートルを飛ぶと大気が薄くなる分、地上にいるときよりも多くの宇宙線を浴びることになります。 具体的には地上の約80%となります。, これはだいたい高度2,000メートルの山に登っているような状態です。（富士山の5合目くらい） 後ろ抱きは振り向きざまの頭部打撲に注意, チャイルドシート 文部科学省の放射線審議会が、2006年4月に「航空機乗務員の宇宙線被ばく管理に関するガイドライン」, 航空機による放射線被曝の安全性とリスク [放射線・放射能汚染・医療被曝] All About. 首すわりは、最初に見られる赤ちゃんの大きな発達と言ってもいいのではないでしょうか。首がすわると抱っこやおんぶがしやすくなるので、赤ちゃんとの生活がこれまでよりずっと楽になります。でも、首がすわるのっていつなの？ どうやって確認するの？ 赤ちゃんをいつから飛行機に乗せてもいいか？というと、国内線か国際線か？や航空会社によっても違いますが、だいたい生後7日～14日程度であれば乗せることは可能です。 航空会社別の搭乗可能可否については以下の記事をどうぞ。 特に子供にやらせると思いっきりやりがちなので、あまりオススメの方法ではありません。, 3～4歳くらいの幼児になれば自分で耳抜きができる子もいるかもしれませんが、赤ちゃんの場合、自分では耳抜きができません。, 赤ちゃんは耳管が短く太いので、ちょっと顎や口を動かすだけで耳管を通して鼻と空気が通るので、耳抜きは不要という意見も多いです。, 確かにそうなのですが、離着陸時に泣く赤ちゃんも多いことから、大人ほどではないにしてもなんらかの痛みや違和感、不快感を感じる赤ちゃんも多いのだと思います。 飛行機（海外旅行など）は2歳以降が望ましいです。 • ただし、産科施設からの帰宅などの場合、自動車は退院 直後から、飛行機は生後8日目から乗せても大丈夫といわ れています。 （※未熟児や保育器に入っているなどの特別なケアを必要するケースは除く。）, 飛行機の機内というのは湿度0～20%と非常に低くなっており乾燥しています。 乾燥する冬にインフルエンザなどのウイルス性感染症が流行することから分かるように、『乾燥』しているとウイルスに感染しやすくなります。, ひとつは、ウイルスは唾液や痰（タン）による飛沫感染が主で、空気の気温が低く乾燥していると活動的になるという特徴があります。 ウイルスは空気中の湿気で床に落ちる特徴がありますが、空気が乾燥しているとそれがなくなり、より長く遠くまで飛散するようになります。, もうひとつは、乾燥によりのどの粘膜の粘液という水分が減少してしまいます。 さらにゆっくり登るのではなく、十数分でその高度に到達します。, これにより血中酸素濃度は通常98～100%程度のところが90%前半まで低下します。 など、このページでは生後1ヶ月以内の新生児や低月齢・低年齢の乳幼児を飛行機に乗せることで考えられる「リスク」「悪影響」「健康上の問題」について考えてみます。, 赤ちゃんをいつから飛行機に乗せてもいいか？というと、国内線か国際線か？や航空会社によっても違いますが、だいたい生後7日～14日程度であれば乗せることは可能です。, 航空会社別の搭乗可能可否については以下の記事をどうぞ。 飛行機はいつから乗れるの? 赤ちゃんポスト（あかちゃんポスト, Baby hatch, Baby box ）は、諸事情のために育てることのできない新生児を親が匿名で特別養子縁組をするための施設、およびそのシステムの日本における通称である。. 2019-03-20 (水) 23:36:10更新 そうすることで鼻を通じて空気を出し入れし、外界との気圧の差をなくしているわけです。, つまり飛行機での耳の痛みを治すには、水を飲んだり、飴をなめたり、ガムをかんだり、つばを飲み込んだり、あくびをしたりして、耳管を開くようにすればOKです。 いわゆる耳抜きというやつです。, 耳抜きの方法には、バルサルバ法、トインビー法、フレンツェル法など色々な方法があります。, 鼻をかみます。 ちなみに胸部X線検査（レントゲン）を受けた場合の線量は約0.05mSvです。, 気にしないといけない人は非常にたくさんの回数・時間、飛行機に乗る人、つまりパイロットやCAなどの乗務員の方々です。, 乗務員の被ばく問題についてはこの記事のテーマではないため詳しくは省きますが、現状、日本では法的な規制はされていないですが、文部科学省の放射線審議会が、2006年4月に「航空機乗務員の宇宙線被ばく管理に関するガイドライン」を出しています。, 放射線の被ばくを受けた場合、同じ人間でも体の部位によっても影響を受ける度合い（放射線感受性）は異なり、リンパ組織、造血組織（骨髄）精巣、卵巣、皮膚など細胞分裂が盛んな部位ほど放射線により損傷を受けやすいです。, 妊婦のお腹の中にいる胎児はすごいスピードで細胞分裂を繰り返して成長しており、生まれた後の赤ちゃんも急激に成長しているため大人よりも細胞分裂が活発です。 つまり胎児や乳幼児は大人よりも放射線感受性が高く、同じ線量の被ばくを受けたとしても大人よりも影響が大きいと言えます。, とはいえ、放射線というものは一気に大量の被ばくをすると細胞が修復不可能な障害を受け、髪の毛が抜けたり、出血が止まらなくなったりといったいわゆる放射線障害がおきますが、飛行機に乗った程度の少量の放射線の場合は、一定期間で細胞への損害は回復しますので、CAなみに毎日赤ちゃん連れで飛行機に乗っている！というようなケースでもない限りそこまで気にしなくても大丈夫です。, 参考）航空機による放射線被曝の安全性とリスク [放射線・放射能汚染・医療被曝] All About, 以上、3点を気にしておけば航空機による放射線被ばくについては一般の利用者がそこまで気にしなくてもいいかと思います。, 以上、ウイルス感染症、気圧の変化による耳への影響、低酸素による脳や心臓への影響、放射線の影響など、赤ちゃんを飛行機に乗せることに対するリスクや悪影響について考えてみました。, 結論としては、航空会社としては生後1～2週間以上であればOKだけど、できれば1ヶ月健診が終わってからの方がベター。 可能なら4～5ヶ月以上で首が座ってからの方が安心だよ、という感じです。, あとは飛行機に乗らねばならない理由によります。 生後1ヶ月以内でもどうしても飛行機に乗らねばならない理由があるのなら仕方がないし、不要不急の観光旅行等だったらできるだけ赤ちゃんの負担を軽くするためにももうちょっと先延ばししてあげた方がいいでしょう。, 乾燥していて酸素が薄く、知らない人がいっぱいいて、狭く窮屈で思うように動けない。 ちなみに泣くことでも耳抜きとなります。, ですので、離着陸時には赤ちゃんにミルクや母乳、水や白湯などなにかを飲ませてあげるようにしましょう。 もしくはおしゃぶりをくわえさせる方法でもOKです。 そうすることで赤ちゃんが顎を動かし耳抜きとなります。, 離着陸時に母乳で授乳するのはちょっと安全面から難しいと思われるので、あらかじめほ乳瓶に粉ミルクか搾乳か白湯をすぐに飲める状態にしておき、離陸して少し経ってから、着陸態勢に入って高度が下がり始めてから、などのタイミングで与えます。, 以上のように離着陸時に何か飲ませてあげるようにすれば赤ちゃんの耳への負担、悪影響はそれほど気にしなくても大丈夫です。, ただし、赤ちゃん・子供が風邪などをひいていて鼻が詰まっている、アデノイドなどの扁桃肥大やアレルギー性鼻炎、中耳炎になっているなどの場合は、飛行機に乗せるのは延期して、まずはきちんと完治してからにした方が賢明です。, 高度1万メートルでの機内の気圧は約0.8気圧ですが、それに伴い機内酸素分圧（空気中の酸素濃度）も地上に比べると下がります。 赤ちゃんと一緒に旅行がしたい！だけど初めての赤ちゃん連れ旅行は不安がいっぱい、疑問もいっぱい… いつから行けるの？交通手段は？持ち物は？宿選びは？？？ そんな疑問に、子育てと旅行のプロが実体験を交えてアドバイスします。 「身長は遺伝で決まる」「親の背が高いから子どもも大きい」と聞いたことがある人も多いと思います。これは、医学的に見て本当なのでしょうか？そこで『身長は「9歳までの生活習慣」で決まる』の著者で整形外科医の飛田健治先生に噂の真相を聞いてみました。 短時間でも車内に乳幼児を放置しない←虐待と断定されます。, 母乳を与えたり、オムツを替える場所などは、新幹線にはあります（１つくらいしかない）が、他の列車は無いことが多いです。どうしても必要な場合は車掌さんにお願いして、車掌室を利用するしかありません。 臨月は産み月という漠然としたイメージがありますが、正確には妊娠期間のいつごろを指すのでしょうか？ 臨月の時期や過ごし方、注意点について、ntt東日本 関東病院の産婦人科医・佐藤歩美先生に詳しく話をうかがいました。 赤ちゃんが夜泣きをして、なかなか自分自身がゆっくり眠れないというママやパパは多いでしょう。今回は、「ねんねトレーニング」の進め方について書かれた書籍・『医者が教える赤ちゃん快眠メソッド』から、ねんねトレーニングの進め方や子どもの心への影響についてご紹介します。 いつものようにおしっこがでていれば（1日6回以上おむつをかえるようなら）大丈夫です。母乳には赤ちゃんに必要な栄養が入っていますし（ママが十分食べていなくても）、災害時に流行しやすい病気から赤ちゃんを守ってくれます。 a:15652 t:4 y:6, そのことから生後1ヶ月を過ぎれば外の空気に触れさせて良いだろうと考えられています これは高度が増し気圧が下がってくることによって、袋の中の空気（ガス）が膨張してくるからです。 Copyright © 2016- 赤ちゃん・子供連れの飛行機旅行ガイド All Rights Reserved. 耳管は普段は閉じていますが、つばを飲み込んだりあくびをしたりすると一瞬開きます。 航空券の予約完了後から、出発時刻の20分前まで座席を指定いただくことができます。 3歳未満（生後8日以上）のお子さまをお連れのお客さまは、安全上の理由により非常口座席をご利用いただけません。 乳がん検診のページです。東京都予防医学協会のめざすものは、「生涯健康」「健康寿命の延伸」です。すべての人たちに、ただ長生きするだけでなく、生涯を通して元気で充実した生活をおくっていただくためにお役に立ちたいと考えています。 赤ちゃんが激しく泣いている様子を見て、年配の人が「疳の虫がいるね」「癇が強い子」などと口にすることがあります。お宮参りの際に、神社で虫封じのお守りを渡されたママもいるのではないでしょうか。ここでは、疳の虫にあてはまる症状と医学的な原因を解説します。 山形大学医学部卒業後、同大学、国立成育医療研究センターを経て現職。日本産科婦人科学会産婦人科専門医、日本生殖医学会生殖専門医、医学博士. 抱っこホルダー： 現時点で、いつから直接授乳のための母子接触が可能かの明確な基準はなく設けるこ とはできないが、母親の症状が消失し、感染のリスクが低くなったと判断された時から 行うことを勧める。 q & a（2020年3月23日現在） 1. 里帰り出産をしました。 北海道の実家から東京へ飛行機で帰りたいと思っていますが、生後1ヶ月の子供でも飛行機に乗せることは出来ますか?乗せた場合はどういったことに気を付ければいいでしょうか? 赤ちゃんにしてみれば多大なストレスになることは間違いないので。. 死産とは、妊娠12週以降に胎児が死んだ状態で生まれることを言います。 死産の場合、役所に死産届を出さないと火葬許可証がもらえないので注意が必要です。 また、死産は英語で"stillbirth"と訳されます。 おなかのなかで赤ちゃんを包んでいる袋のことを「胎嚢」と言います。 生後7日以降は法的に？問題ないと考えますが、里帰り分娩で仕方なく飛行機に乗るのは良いとして、旅行などに出かけるのは、いつから赤ちゃんに負担がないのか？ については、医学的な根拠は今のところ … 診療内容・特色 産科案内／生まれたばかりの赤ちゃんの血液型検査について 血液型にはいろいろな型がありますが、多くのお母様方が知りたい血液型は、ABO血液型と言われるものです。ABO血液型は、赤血球側と血漿（血液の液体部分）側の両方を検査しその結果を照合して決定します。 時期と出発空港、到着空港を選ぶだけで往復した場合の宇宙線量を出してくれます。, 地上の100倍と聞くとなにやら怖くなりますが、私たちは地上で普通に生活しているだけでも食べ物や土壌などから絶えず被ばくしており、だいたい年間2mSv（ミリシーベルト）ほどの放射線を自然界から受けています。, 年1回ヨーロッパに海外旅行に行ったとしても、0.1mSvの線量が増えるだけなので、それほど気にするレベルではありません。 軽く息を吸います。 赤ちゃん・乳幼児は飛行機にいつから乗れるの？新生児も乗れる？子供料金は何歳から？ベビーカーの持ち込みやぐずり対策など、様々な疑問を解決！ 特に日系航空会社は赤ちゃん連れをサポートするサービスも充実。子供連れの飛行機乗車の際に知っておきたい基本をまとめました。 ウイルスとか放射線とかが心配、中耳炎になるって聞いたこともあるけど・・・？ 和歌山県 和歌山市 吉田 436，073-422-1458, powered by HAIK 7.3.7 based on PukiWiki 1.4.7 License is GPL. 赤ちゃんはいつから飛行機に乗せられるの？国内線・国際線・航空会社ごとまとめ, 特に新生児や乳幼児の飛行機搭乗について法律等で規制はされておらず各航空会社の決まりや判断によるというのが現状です。, 一応、WHOの「International travel and health」において航空機旅行が適さない人という形で、生後2日内の新生児とされています。, あまりにも生後すぐの場合は、よっぽどの理由がない限り航空会社が搭乗を認めていません。 ほとんどの航空会社では生後48時間以内での搭乗は不可となっています。, また生後1週間以内での搭乗の場合、診断書や許可書など主治医の書面による許可（メディカルクリアランス）の提示を必要とする航空会社もあります。 つまり飛行機に乗っても大丈夫なくらい健康ですよ、飛行中に何か治療が必要となるような事態になることはないでしょう。というお墨付きが必要というわけです。, それ以降、だいたい生後7日～14日以上経過している健康な赤ちゃんであれば、航空会社から搭乗拒否をされることは基本的にありません。 胎嚢とは︖ 胎嚢って何︖形は︖. 宇宙線の線量は緯度や時期によっても大きく変わるので一概には言えませんが、たとえば日本とヨーロッパをジェット機で往復すると、日本の平野部で受ける線量の100倍ほどの被ばくをします。, 航空路線ごとの宇宙線量をカンタンに計算してくれるツールがあるので、できる限り正確な線量を知りたい方は見てみるといいでしょう。 離陸時は逆効果になる場合があるので注意しましょう。, 一気にやると逆に耳を痛めるのでゆっくりと様子を見ながら空気を送り込むようにします。 【医師監修】妊娠中って飛行機は乗れる？いつからいつまで大丈夫？気圧や放射線は、胎児に影響しないか心配。そんな妊婦さんの不安に、お医者さんが答えます。 これと同じようなことが人間の体でも起きているというわけです。, 耳の中には鼓膜の奥に中耳という空洞部分（鼓室）があり、高度が上がってきて差圧が生じてくると中耳の中の空気が膨張してきて鼓膜を外側に押します。 このときに痛みを感じます。, 着陸のときはその逆で、機内の0.8気圧に体の内側の気圧も慣れたところに、高度を下げていくにしたがって機内の気圧が上がっていき、今度は外側から内側へ圧力がかかります。 今度は中耳の中の空気が収縮するので鼓膜が内側にベコッとへこんだ状態になり痛みを感じます。, これは航空性中耳炎と呼ばれます。 航空性中耳炎は通常、着陸して気圧差がなくなったりすれば放置していても治りますが、飛行機を降りても数日間、耳の痛みや耳閉感（耳の詰まった感じ）が治らない場合は耳鼻科を受診した方がいいです。, 中耳は耳管という細い管で鼻の奥（上咽頭）とつながっています。 最初は窓を開けて新鮮な空気に触れたり、抱っこしてベランダに出たりしてみてください。慣れてきたら、近所を一回りしてくるなど良いでしょう。, 近距離なら、外出可能となった時点で旅行は可能ですが、哺乳回数の多さや手間隙を考えると、長距離旅行は、『離乳が完了した1歳を過ぎた頃から、1泊程度から』が良いでしょう。赤ちゃんの体調が悪い時や、予防接種の前後は避けましょう。, では、小さい子供をつれて外出をする時に、いったいどんな問題点があるというのでしょうか？ 子供を持ったことがない人には想像がつかないと思います。, 『おんぶ』は頚定がしっかりした3～4ヶ月以降から 的な用語の定義を示し、この指針の適用される範囲について定めたものである。 2 「人を対象とする医学系研究」の定義は、次のような構成となっている。 3 医学系研究には、例えば、医科学、臨床医学、公衆衛生学、予防医学、歯学、薬学、看 赤ちゃんを連れて飛行機に乗らないいけなくなったけど、赤ちゃんって飛行機に乗せても大丈夫？ 外出と旅行 粘液には病原体を排除する働きがあるので、乾燥により粘液が減ることでウイルスが体内に入りやすくなってしまいます。, つまり飛行機の機内はウイルスにしてみると絶好の活動場所なわけです。 非常にたくさんの人が長時間、閉鎖された空間で過ごしますので、ウイルスに感染する確率も高くなります。 ※ただし、飛行機は常に新鮮な空気を機外から取り入れていて、だいたい3分間で全ての空気が入れ替わるようになっています。 さらに空気は前後には流れず上から下に流れるようになっています。 ですので、よっぽど近くにウイルス保菌者がいて、直接、飛沫が飛んでくるような状況でもない限り、それほど感染症のリスクは高くはありません。, 一番多いウイルス感染症は、上気道感染症いわゆる風邪です。 ほかにもインフルエンザやRSウイルスなども多いです。, 赤ちゃん、特に生後1ヶ月以内の新生児期は体力もまだまだ少なく免疫力も弱いため、これらの感染症にもかかりやすく、感染すると重症化する率も高いです。, 機内では、赤ちゃん用のマスクをつけたり、赤ちゃんのそばにぬれタオルを掛けておく、マメに水分補給をしてのどの乾燥を防ぐなどの対策が重要になります。, これは『気圧』が関係していて、地上（高度0m）の気圧を1気圧とすると、高度が高くなるほど空気は薄くなっていき気圧は低くなっていきます。 たとえば飛行機の巡航高度である3万3000フィート（約1万メートル）は約0.2気圧となります。, このような気圧の変化に人間の体は耐えられないため、飛行機ではエンジンからの高温高圧の空気をエアコンに送りこみ機内の気圧を調整しています。 ただし、機内の気圧は地上と同じ1気圧ではなく、約0.8気圧となっています。 これはだいたい標高約2,000メートル（富士山の5合目くらい）の気圧と同じくらいです。, ちなみになぜ地上と同じ1気圧にしないかというと、その場合、機体が受ける圧力が大きくなりすぎ、機体の外版の厚みをもっと分厚くして強度を増す必要が出てくるからです。 そうなると、飛行機の重量が増えてしまい乗員乗客の数や荷物などを十分に積めなくなるからです。, 人間の体は地上にいるとき体の外側から1気圧の力で押されています。
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